akzhigitova-dissertacia.pdf

может быть и результатом естественных языковых и речевых процессов в
целом, подобные явления приводят к некоему языковому хаосу.
Серьезной проблемой является, на наш взгляд, отсутствие специальной
языковой службы и квалифицированных специалистов, отвечающих за
адекватность перевода, правильное грамматическое и орфографическое
оформление названий. Процесс перевода названий во многом также
затрудняется отсутствием единой и общепринятой научно-технической и
социально-экономической терминологии. Конечно, данные процессы
контролируются в той или иной степени специальными
государственными/полугосударственными органами. Принят закон «О
внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты
Республики Казахстан по вопросам ономастики», где четко прописывается, что
ошибки на вывесках, рекламных щитах и даже ценниках будут наказываться
штрафами от 10 до 50 МРП. Но высокая динамика развития эргонимической
номинации таких быстроразвивающихся городов, как Астана, не позволяет
всецело координировать данный процесс и реагировать на нарушения
своевременно. Важен системный и постоянный лингвистический мониторинг в
области городских наименований, четкое регулирование происходящих в ней
процессов, что, несомненно, будет способствовать осуществлению
оптимального языкового планирования. Социальная мобильность граждан
города могла бы улучшить данную ситуацию. Включение в этот процесс
волонтеров, привлечение студентов филологических специальностей,
деятельность которых будет направлена на выявление и фиксирование всех
языковых несоответствий в рамках прохождения научно-исследовательской
практики или написания дипломных работ будет иметь, на наш взгляд,
эффективный результат.
3.2.2 Анализ визуальных знаков в общественном транспорте г. Астаны
Наблюдения за выбором и использованием языков в общественном
транспорте г. Астаны проводился нами в течение 2012 года. С помощью
фотоаппарата были запечатлены тексты: 1) на общественных знаках; 2) на
схемах и картах маршрутов транспорта; 3) на документах, регулирующих
правила использования пассажирами общественного транспорта; 4) на
объявлениях и рекламах различного характера (как государственного
характера, так и коммерческого) внутри транспорта; 5) на дисплейных экранах
и табло (рекламных, объявление остановки); 6) в названиях остановок,
расписаниях автобусов; 7) на рекламных щитах автобусных остановок и т.д. С
помощью диктофона были записаны голосовые объявления автобусных
остановок, а также поздравительные тексты.
Был осуществлен дискурс-анализ 37 текстов, представленных на
общественных знаках 30 из которых представлены на одном языке: на
казахском языке - 4; на русском – 22, на английском – 4, на немецком – 6, на
французском – 3, на норвежском – 1. Надписей на двух языках - 7, из них
102