akzhigitova-dissertacia.pdf

стратегически удобному географическому расположению между Европой и
Азией. Здесь проживают различные этнические сообщества и как следствие
сосуществуют и функционируют разные языки.
Социально-коммуникативное пространство Астаны рассматривалось нами
как универсальная «арена» для реализации программ языкового планирования
и визуально-наглядного индикатора степени эффективности и успешности
проводимой языковой политики. Социально-значимые языковые компоненты
рассматриваемого пространства позволили нам проследить процесс реализации
программ и различных проектов языкового планирования. Нами были
выделены следующие социально важные компоненты социальнокоммуникативного
пространства Казахстана: 1) общественно значимые места
или места большого скопления людей: больницы, ЦОНы (центры по
обслуживанию населения), суды, магазины, торговые центры, рестораны, кафе,
банки и т.д.; 2) общественный транспорт, а также места, связанные с ним
(остановки); 3) СМИ (газеты, журналы, радио, телевидение, ТВ реклама,
наружная реклама (билборды, проспекты)); 4) Интернет; 5) средства
мобильной связи, Call-центры, банкоматы и другие. В рамках объема
диссертационного исследования, мы ограничились изучением только
некоторых составляющих компонентов социально-коммуникативного
пространства.
Анализ функционирования наименований деловых объектов г.Астаны
позволил выявить динамику развития государственного языка в данной сфере.
Так, если в 2008-2009 гг. количество эргонимов на казахском языке составило
22,3%, на русском - 11,2%, на английском - 8,2% то в 2011-2012 гг. ситуация
значительно изменилась: 44,6% эргонимов на казахском языке, 15,1% - на
русском языке, 13,6% - на английском языке. Доминирование казахских
наименований очевидно, более того появляется своего рода «языковая мода» на
казахские имена и исторические реалии. Наблюдается также увеличение
количества русскоязычных и англоязычных наименований.
Результаты исследования подтверждают предположение о том, что
реализация программ языкового планирования лучше всего фиксируется и
отображается в визуальной информации, представленной в социальнокоммуникативном
пространстве Астаны, а также становится возможным
прослеживать степень эффективности или наоборот, «неудачности» проектов
языкового планирования.
Анализ собранного материала показал, что наблюдается определенный
«языковой хаос» в языковой репрезентации общественных знаков и визуальной
информации, ярко выражен в общественном транспорте. Несбалансированное
использование языков (английский, немецкий, французский и др.)
свидетельствуют о том, что отсутствуют единые, строго регламентируемые
правила, регулирующие или координирующие использование языка в
общественном транспорте. Это также сказывается на престиже использования
государственного языка.
139