Read - bunge .parliament.go. tz

(a)
(b)
Je, Serikali inasema nini kuhusu utekelezaji mradi wa matumizi ya gesi kwa
magari hapa nchini
Je, Serikali inasema nini juu ya utekelezaji wa mpango wa uagizaji wa ununuzi
wa mafuta kwa kiwango kikubwa (bulk purchasing)
NAIBU WAZIRI WA NISHATI NA MADINI alijibu:-
Mheshimiwa Spika, kwa niaba ya Waziri wa Nishati na Madini, napenda kujibu swali la
Mheshimiwa Herbert James Mntangi, Mbunge wa Muheza lenye vipengele (a) na (b) kama
ifuatavyo:-
(a) Mheshimiwa Spika, Serikali kupitia TPDC kwa kushirikiana na Pan African Energy
walianza mchakato wa mradi wa kutumia gesi asili kwenye magari, viwandani, majumbani na
matumizi mengine mbalimbali ya chanzo hiki cha nishati (nishati ya gesi), kwa lengo la kupanua
manufaa ya kiuchumi na kijamii yanayopatikana kwa matumizi makubwa ya vyanzo vingine vya
nishati kwa mfano bidhaa za petroli (Hydrocarbons) na kuni (Biomass), ambayo yana athari kubwa
za kiuchumi, kijamii kwa mazingira na afya za binadamu kutegemea na matumizi.
Mheshimiwa Spika, mkakati wa awali mwaka 2008 ulikuwa ni kuanzisha vituo vya mfano
na masoko ambapo kituo cha kujaza gesi kwenye magari cha Ubungo, Dar es Salaam
kilianzishwa. Kituo hicho kina uwezo wa kujaza magari 200 kwa siku, na kilianza kufanya kazi
mwaka 2010 baada ya kazi ya ujenzi kukamilika. Mpaka sasa mifumo ya magari 36 imebadilishwa
ili kuweza kutumia gesi asili. Kasi ya ubadilishaji wa mifumo ya magari imekuwa ni ndogo kutokana
na gharama za ubadilishaji kuwa kubwa. Takribani, zaidi ya shilingi milioni moja zinahitajika
kubadilisha mfumo gesi kwa gari moja linalotumia mafuta ya petroli ili liweze kutumia gesi asili.
Aidha, kasi ndogo ya kazi za masoko zimepelekea ufahamu mdogo kwa wamiliki wa
magari wa manufaa ya matumizi ya gesi kwenye magari, ikilinganishwa na matumizi ya petroli.
(b) Mheshimiwa Spika, uzoefu uliopatikana katika miaka na siku za karibuni katika
masuala yanayohusika na sekta ya biashara ya mafuta, zimebaini umuhimu wa ushiriki wa Serikali
kwa kupitia taasisi za umma kama TPDC na EWURA kwa lengo la kulinda maslahi na haki za
wadau wote kwa maana ya wafanyabiashara, lakini pia watumiaji (consumers) wa nishati hiyo.
Mfumo wa uagizaji wa mafuta wa pamoja kwa kiwango kikubwa (bulk procurement) umekusudia
kukidhi malengo hayo.
Mheshimiwa Spika, katika mfumo huo, utekelezaji wa mpango huu wa bulk procurement
utatekelezwa baada ya kanuni chini ya Sheria ya Mafuta ya Mwaka 2008 kusainiwa na Waziri
mwezi Juni, 2011. Hivi sasa kazi ya uundwaji wa Kamati ya ununuzi ambayo inahusisha wataalam
kutoka Wizara ya Nishati na Madini, Wizara ya Fedha, Wizara ya Uchukuzi, Mamlaka ya Bandari,
TPDC, EWURA na Umoja wa Makampuni yanayofanya biashara ya mafuta nchini (TAOMAC)
imeanza. Mfumo huu unatarajiwa pamoja na kuleta nafuu ya bei ya mafuta nchini, kusaidia
kupata takwimu sahihi za mafuta yanayoingizwa nchini na kuboresha makusanyo ya kodi
itokanayo na biashara ya mafuta.
MHE. HERBERT J. MNTANGI: Mheshimiwa Spika, nashukuru sana kwa majibu ya Mheshimiwa
Waziri, lakini naomba nisisitize tu, kama alivyosema yeye mwenyewe kwamba bado kuna matatizo
ya ufahamu, watu hawajaelewa mfumo huo unavyofanya kazi vizuri. Lakini tatizo lingine kubwa ni
vituo vya gesi. Kipo kituo pale Ubungo, mimi nipo Dar es Salaam nakwenda Muheza, wasiwasi
wangu ni kwamba nikishajaza gesi pale Ubungo nikifika Muheza Tanga, Moshi, Arusha hakuna
vituo. Je, kuna mkakati gani wa kuongeza idadi ya vituo ili angalau watu wawe na uhakika wa
kupata huduma hiyo (Makofi)
Swali la pili, naanza kwa ku-declare interest kwamba mimi nilikuwa nafanya kazi Shirika la
Maendeleo ya Petroli na nilishiriki katika kuanzisha Kampuni tatu zifuatazo:-
10