Themenpapier Nr. 60 Aktiver Lärmschutz Am Flughafen Berlin ...

Es folgen 5 Heavy auf 5 Medium 300 sec.
Es folgen 2 Heavy auf 2 Heavy 160 sec.
Es folgen 6 Medium auf 6 Heavy 600 sec.
Es folgen 28 Medium auf 28 Medium 1680 sec.
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benötigte Staffelungszeit 2.740 sec.
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durchschnittliche Staffelungszeit pro Fbw 64 sec.
mögliche Startbahnkapazität 56 Fbw
Zuschlag je Fbw bei Starts nicht erforderlich
Benötigte Staffelungszeit 2.740 sec.
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planbare Staffelungszeit pro Fbw 64 sec.
vorhandene Staffelungszeit 3.600 sec.
planbare Startbahnkapazität 56 Fbw
Die flugplanbedingten Verzögerungen von 4 Minuten
werden nicht überschritten.
Erst bei einem Flugzeugmix von 45% Heavies und
55% Medium-Flugzeugen sowie ungünstigster Staffelung,
(jedem Heavy folgt ein Medium, Staffelung 100 sec.) reduziert
sich die planbare Kapazität auf 39 Flugbewegungen
pro Stunde. Werden jedoch reduzierte Staffelungswerte
unterstellt, steigt die Stundenleistungsfähigkeit auf
47 Bewegungen. Für den Flughafen BBI mit überwiegend
kontinentalem Verkehrsaufkommen (Regionalverkehr)
werden die Flugzeuge der Klasse Medium das Verkehrsaufkommen
dominieren. Flugzeuge der Klasse Heavy
werden in der Regel erst im Interkontinentalverkehr
(Langstreckenverkehr) eingesetzt.
1.3.4 Flugbeschränkungen
Flugbeschränkungen sind am Ort und in der Umgebung
eines Flughafens die effektivsten aktiven Schallschutzmaßnahmen.
Durch Flugbeschränkungen wird die
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11.02.2011 17:58
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