Begründung - Stadt Weinheim

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Bebauungsplan Nr. 1/01-09
„Ehemaliger Güterbahnhof“
Für den Bereich des festgesetzten Gewerbegebietes liegt noch keine konkrete Planung wie
für den Bereich des Sondergebietes vor. Daher werden für diesen Bereich nur orientierende
Vorgaben durch das städtebauliche Konzept gemacht. Vorgesehen ist die Schaffung eines
Gewerbegebiets mit hochwertigen Nutzungen, um den Bereich des Stadteinganges von
Weinheim aufzuwerten und an die Gestaltung des Sondergebietes anzuknüpfen. Die in diesem
Bereich möglichen baulichen Anlagen sollen dazu dienen, eine Raumkante zur B 3 sowie
zur Bahnlinie zu bilden, die einen repräsentativen Charakter aufweist. Zur Umsetzung
dieser städtebaulichen Zielsetzung wäre z.B. eine Bebauung mit einem mehrgeschossigen
Büro- oder Hotelgebäude vorstellbar.
6.3 Verkehr und Erschließung
Die Erschließungsplanung sieht vor, die Fläche über zwei zentrale lichtsignalisierte Zufahrten
von der Bergstraße für den motorisierten Kundenverkehr zu erschließen.
Der Liefer- und Serviceverkehr, insbesondere der Lkw-Verkehr, soll vorrangig über die südliche
der beiden neuen Zufahrten von der B 3 in das Gebiet einfahren und über eine Umfahrung
und Anlieferzone westlich des Gebäuderiegels nach Süden und Norden abfließen. Daher ist im
Norden und Süden jeweils eine zusätzliche Ausfahrt für den Lieferverkehr vorgesehen.
Im Norden ist im Bereich zwischen der nördlichen Zufahrt und dem festgesetzten Gewerbegebiet
eine Ausfahrt als reiner Rechtseinbieger auf die B3 zur Abwicklung des aus dem Sondergebiet
sowie des Gewerbegebietes abfahrenden Lieferverkehrs vorgesehen.
Im Süden soll die Gewerbestraße ausschließlich als Ausfahrt für einen Teil des Lieferverkehrs
des Baumarktes sowie als Ausfahrt des Personalparkens des Baumarktes genutzt werden. Die
Straße soll auf 5 m Fahrbahnbreite als Mischverkehrsfläche ausgebaut werden.
Im Bereich der Ausfahrt vom Gebiet auf die Gewerbestraße soll im Rahmen der konkreten
Ausführungsplanung über bautechnische Maßnahmen (ferngesteuerte Tor- oder Schrankenanlage)
einerseits die Verkehrssicherheit im Verflechtungsbereich zwischen Kfz-Verkehr und
Rad- und Fußweg gewährleistet werden und andererseits verhindert werden, dass der Kundenverkehr
über die Gewerbestraße abfließen kann. Eine entsprechende Regelung zur Ausgestaltung
dieser Ausfahrt wurde in den städtebaulichen Vertrag aufgenommen.
Für die Gewerbestraße ist aus dem Sondergebiet „Fachmarktzentrum“ kommend ein Einrichtungsverkehr
vorgesehen, im Gegenverkehr ist nur die Zufahrt zu einem Wohngebäude
möglich (Beschilderung Sackgasse, Anlieger bis Brücke frei). Der geplante Baumarkt erzeugt
voraussichtlich im Bereich Gewerbestraße ca. 20 Anlieferfahrten pro Tag (nur Ausfahrt). Die
für das Personal des Baumarktes vorgesehenen Stellplätze werden pro Tag im Mittel jeweils
maximal von 2 Nutzern frequentiert. Die Zufahrt für die Mitarbeiter soll ausschließlich über
die neue Zufahrt (nördlich Zeppelinbrücke) von der B 3 aus erfolgen.
Die innere Erschließung für den Kundenverkehr soll über eine durchgehende die beiden
Einmündungen verbindende Wegführung zur Verteilung des Kfz-Verkehrs zu den Parkierungsanlagen
erfolgen.
Die Erschließung des Areals für Fußgänger und Radfahrer soll über die vorhandene bzw. wieder
herzustellende Wegeinfrastruktur erfolgen. Vorgesehen ist zudem eine direkte Erreichbarkeit
des Plangebietes von der Haltestelle Rosenbrunnen aus. Dazu wird nördlich des