Motorradverkehr - Fonds für Verkehrssicherheit FVS
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der Diagonalen wäre gleichbedeutend mit einem<br />
gleich hohen bevölkerungsbezogenen Risiko <strong>für</strong><br />
Motorräder und andere Verkehrsteilnehmer. Je<br />
näher diese Position am Ursprung zu liegen<br />
kommt, desto besser fällt das Verhältnis der Getöteten<br />
zur Bevölkerung aus. Während die Schweiz<br />
bei den anderen Verkehrsteilnehmenden annähernd<br />
in einer Linie mit Schweden, den Niederlanden<br />
und Norwegen steht, fällt das Ergebnis bei<br />
den Motorrädern deutlich schlechter aus. Es muss<br />
aber erneut erwähnt werden, dass die tatsächlichen<br />
Fahrleistungen eine validere Vergleichsbasis<br />
bieten könnten. Internationale Daten sind aber<br />
nicht verfügbar.<br />
Tabelle 2<br />
Unfallgeschehen von Motorradfahrern nach Motorradtyp, 2003–2007<br />
3. Unfallgeschehen in der Schweiz<br />
In den letzten 5 Jahren verletzten sich bei 32 193<br />
registrierten Unfällen insgesamt rund 25 700 Personen<br />
auf motorisierten Zweirädern und 451 wurden<br />
getötet. Dies entspricht über 5000 Verletzten<br />
und rund 90 Getöteten pro Jahr (Tabelle 2). Mit<br />
einem Anteil von 44 % bei den Verletzten und<br />
70 % bei den Getöteten hat die Motorradkategorie<br />
über 125 ccm den grössten Anteil am Unfallgeschehen.<br />
Gleichzeitig ist die Sterbewahrscheinlichkeit<br />
(«Case fatality») mit 273 Getöteten pro<br />
10 000 Verunfallte in dieser Fahrzeugkategorie am<br />
höchsten.<br />
Verglichen mit den anderen Verkehrsteilnehmergruppen<br />
haben die Motorradfahrer in diesem Zeitraum<br />
einen Anteil von 28 % an allen schweren<br />
Personenschäden. Nur bei den PW-Insassen wurden<br />
mehr Personen schwer verletzt (9374) oder<br />
getötet (988) (Abbildung 3).<br />
In der langfristigen zeitlichen Entwicklung zeigt<br />
sich ein deutlicher Höhepunkt bei den Opferzahlen<br />
im Jahr 1983. Mit annähernd 3000 schwerverletzten<br />
und getöteten Motorradfahrern lag die Anzahl<br />
rund 1,8-mal so hoch wie im Jahr 2007. Auffällig<br />
ist auch, dass ab dem Jahr 1998 die Personenschäden<br />
wieder zunahmen. Der Anteil der Getöteten<br />
lag während des gesamten Zeitraums relativ unverändert<br />
bei 5 bis 8 % (Abbildung 4).<br />
Kleinmotorrad Motorrad bis 125 ccm Motorrad über 125 ccm Total Ø 2003–2007<br />
Unfälle 6274 11907 14318 32193 6439<br />
Leichtverletzte 3849 6789 7434 18072 3614<br />
Schwerverletzte 1080 2601 3958 7639 1528<br />
Verletzte Total 4929 9390 11392 25711 5142<br />
Getötete 32 99 320 451 90<br />
Case fatality 65 104 273 172<br />
Quelle: BFS/bfu<br />
56 Unfallgeschehen (Autor: Steffen Niemann) bfu-Sicherheitsdossier Nr. 05
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