Motorradverkehr - Fonds für Verkehrssicherheit FVS
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Der weitaus häufigste Unfallhergang, der schwerverletzte<br />
oder getötete Motorradfahrer über alle<br />
Motorradkategorien hinweg fordert, sind Kollisionen<br />
beim Richtungswechsel (Tabelle 8), wie z. B.<br />
das Linksabbiegen trotz Gegenverkehr. An zweiter<br />
Stelle stehen Auffahrunfälle mit einem Anteil von<br />
14 % aller Opfer. Begegnungsunfälle treten dagegen<br />
seltener auf, verzeichnen aber mit einer «Case<br />
fatality» von 524 die höchste Sterbewahrscheinlichkeit.<br />
Bei den Kollisionsgegnern sind insbesondere<br />
102 Fahrradfahrende und 222 Fussgänger zu<br />
erwähnen, die bei Kollisionen mit Motorrädern<br />
verletzt oder getötet wurden.<br />
Bei Kollisionen zwischen Motorrädern und Personenwagen<br />
sind die PW-Lenkenden zu zwei Dritteln<br />
Männer. Wird die Altersstruktur der Kollisionsgegner<br />
nach den in der Altersklasse jeweils geleisteten<br />
Personenkilometern betrachtet, fällt auf, dass insbesondere<br />
die 18- bis 24-jährigen Männer überproportional<br />
als Kollisionsgegner vertreten sind.<br />
Danach folgen die Frauen in dieser Altersklasse. Ein<br />
Anstieg ist dann wieder bei den älteren Lenkenden<br />
festzustellen (Tabelle 9, S. 62).<br />
Tabelle 7<br />
Unfallursachen bei schweren Alleinunfällen von Motorradfahrern, 2003–2007 (in Prozent aller Unfälle)<br />
Unfallursache Kleinmotorrad Motorrad bis 125 ccm Motorrad über 125 ccm Total<br />
Zustand der Person 48 37 16 27<br />
Alkoholverdacht 43 32 14 23<br />
Drogenverdacht 5 4 2 3<br />
Mangelhafte Fahrzeugbedienung 23 25 31 28<br />
Geschwindigkeit 33 37 56 47<br />
Nichtanpassen an die Linienführung 17 23 37 30<br />
Nichtanpassen an die Strassenverhältnisse 12 10 9 10<br />
Überschreiten der gesetzlichen od. signalisierten<br />
Höchstgeschwindigkeit<br />
2 2 7 5<br />
Unaufmerksamkeit u. Ablenkung 37 35 35 35<br />
Momentane Unaufmerksamkeit 18 15 14 15<br />
Mangelnde Fahrpraxis 14 16 12 13<br />
Quelle: BFS/bfu<br />
Tabelle 8<br />
Summe der schwer verletzten und getöteten Verkehrsteilnehmer bei Kollisionen nach Verkehrsteilnahme und Unfalltyp, 2003–2007<br />
Unfalltyp Motorradfahrer Kollisionsbeteiligte<br />
Kleinmotorrad<br />
Motorrad<br />
bis 125 ccm<br />
Motorrad<br />
über 125 ccm<br />
Total Motorradfahrer <br />
Personenwagen<br />
Fahrrad Fussgänger<br />
Andere Total<br />
Kollisions-<br />
gegner<br />
Fussgängerunfall 7 19 30 56 0 0 207 0 207<br />
Schleuder-/Selbstunfall 47 141 299 487 12 10 9 1 32<br />
Begegnungsunfall 56 143 305 504 22 10 0 7 39<br />
Überholunfall 49 97 263 409 12 10 1 1 24<br />
Auffahr-Unfall 103 249 374 726 6 11 2 4 23<br />
Unfall beim Vorbeifahren 20 45 65 130 0 6 1 2 9<br />
Unfall b. Richtungswechsel 334 890 1139 2363 13 41 1 19 74<br />
Unfall beim Queren 106 198 233 537 1 14 1 7 23<br />
Total 722 1782 2708 5212 66 102 222 41 431<br />
Quelle: BFS/bfu<br />
bfu-Sicherheitsdossier Nr. 05 Unfallgeschehen (Autor: Steffen Niemann) 61
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