Dokument 1.pdf - ELBA: Das elektronische BASt-Archiv - hbz

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4.2 Versuchsablauf
Die Versuche wurden von der BASt als PÜZ-Stelle
in Kooperation mit der TÜV Süd Automotive GmbH,
die für die technische Durchführung der Versuche
verantwortlich ist, auf dem Testgelände (Bild 15) in
München-Allach durchgeführt. Das Verfahren zur
Durchführung der Anprallversuche ist ausführlich in
[10] beschrieben. Von den beiden für die Erreichung
einer Aufhaltestufe nötigen Anprallversuche
wurde mit der Anprallprüfung TB 11 (Pkw, 900 kg)
begonnen. Anschließend wurden die Beschädigungen
am System beseitigt und das System neu ausgerichtet,
um danach mit dem schwereren Fahrzeug
(TB 81) die Schutzeinrichtung auf ihre Aufhaltefähigkeit
zu prüfen.
Exemplarisch werden die Anprallvorgänge für beide
Versuchsarten (TB 11 und TB 81) an zwei Systemen
mit unterschiedlicher Wirkungsweise gezeigt
(Bilder 16 und 17).
Bild 15: Übersicht Testgelände der TÜV Süd Automotive
GmbH, München
Bild 16: Anprallsequenz TB-11-Versuch