Blended Shelf - Human-Computer Interaction - Universität Konstanz

Studie
2. Usability aus Nutzer- und Expertensicht
3. Erreichung der Designziele.
Die Studie soll dazu dienen, das BS sinnvoll weiterzuentwickeln, Hypothesen und Daten für Folgestudien
zu generieren und grundsätzlich zu erheben, ob der generelle Ansatz des BS auf ein Nutzerinteresse
stößt.
Wie?
Die Studie ist als Formative Rigorous Empirical Field Study konzipiert. Durch die drei grundlegenden
Erhebungsmethoden Beobachtung, Befragung und Logdaten wird der Umgang von Nutzern
und Experten mit dem BS evaluiert. Die unterschiedlichen Erhebungsmethoden werden verwendet,
so dass sich die Daten ergänzen und im Sinne einer Triangulation gegenseitig bestätigen können.
Das Feld als Untersuchungsort wird für eine starke Ecological Validity herangezogen.
Was?
Untersucht wird das BS, wie es in dieser Arbeit und in Vorarbeiten beschrieben ist. Das Hardware-
Setting umfasst einen konventionellen PC, ein touch-fähiges Citron-Display und eine gewöhnliche
Tastatur. Die Datengrundlage umfasst fast den vollständigen Bestand der Bibliothek der Universität
Konstanz mit rund 2 Millionen Datensätzen. Zusätzlich werden die Daten mit Titelbildern und
Größenangaben von Amazon angereichert.
Wer?
Teilnehmer der Studie, ob wissend aktiv (Befragung) oder unwissend passiv (Beobachtung und
Logdaten) sind Nutzer der Bibliothek der Universität Konstanz, drei Angestellte der Bibliothek
sowie drei Angestellte des Bibliotheksservice-Zentrum Baden-Württemberg. Durch die Integration
von gewöhnlichen Nutzern und Experten wird eine umfassende Sicht auf das BS erwartet.
Wann?
Die Studie wurde im Zeitraum vom 18.06.2013 bis zum 28.06.2013 über 10 Tage rund um die Uhr
mit kurzen Unterbrechungen durchgeführt. Das BS stand den Nutzern in diesem Zeitraum mehr als
acht Tage zur freien Verfügung.
Wo?
Das BS wurde im Eingangsbereich des Buchbereich N der Bibliothek der Universität Konstanz
platziert. Dort war durch die benachbarten Ein- und Ausgänge, die Info- und Ausleitheke der
höchste Durchgangsverkehrt und damit die höchste Präsenz zu erwarten. Zusätzlich konnte an
diesem Standort durch die Anwesenheit von Wachpersonal in der Nacht, die Sicherheit und der
Betrieb rund um die Uhr gewährleistet werden.
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