antriebstechnik 9/2017

ELEKTROMOTOREN
Sicherheit 3
Kompaktes Türantriebssystem schützt Bediener an Bearbeitungszentren
Bearbeitungszentren (BAZ)
sind heute im Maschinenbau
allgegenwärtig: Mit ihnen
lassen sich Werkstücke in einem
Arbeitsgang in verschiedenen
Verfahren bearbeiten. Das
Unternehmen Axa Entwicklungsund
Maschinenbau konstruiert
und fertigt seit 50 Jahren BAZ für
unterschiedliche Einsatzgebiete.
Als Türantriebssystem für die
Maschinen verbaut Axa den
leistungsfähigen und sicheren
KFM Safety von Siei Areg.
Rund 370 Mitarbeiter fertigen für Axa in Schöppingen Fahrständer-
und Portal-Bearbeitungszentren, die in vielen Branchen
zum Einsatz kommen – im Maschinen- und Fahrzeugbau sowie in
der Lebensmittel- oder Chemie-Industrie. Das Familienunternehmen
bietet darüber hinaus einen umfassenden Service, der nicht
nur die Planung und Entwicklung der Anlagen beinhaltet, sondern
auch die Montage und Inbetriebnahme der Maschinen vor Ort.
Motor, Frequenzumrichter und Getriebe
in einer Einheit
Die Axa-Bearbeitungszentren kommen in den seltensten Fällen
„von der Stange“: Oft treten die Kunden mit Sonderwünschen an
das Unternehmen heran. Die Münsterländer sehen es sportlich:
„Das sind genau die Herausforderungen, die uns bei der Forschung
und Entwicklung antreiben“, sagt Dipl.-Ing. Jürgen Bake,
Leiter der Elektroabteilung bei Axa. So hat man u. a. schon Anlagen
für die Bearbeitung von Profilen für Aufzugsschächte, von
Mineral-Gussbecken oder leicht entflammbaren Werkstücken aus
Magnesium realisiert.
Bei der Entwicklung der Maschinen arbeitet Axa eng mit seinen
Kunden zusammen, denn sie sollen optimal den Anforderungen
der jeweiligen Anwendung entsprechen. Dazu braucht es nicht zuletzt
leistungsfähige, sichere und flexibel einsetzbare Komponenten.
Bei den automatischen Türen der Bearbeitungszentren entschied
sich Axa deshalb für das Antriebssystem KFM Safety von Siei
Bernhard Löwe ist technischer Leiter der Siei-Areg GmbH in Pleidelsheim
Areg, einem Spezialisten für integrierte Positionier- und Türantriebe.
Der KFM Safety kann drei Türpositionen ansteuern (Auf/
Zu/Zwischenposition), es gibt ihn standardmäßig in einer 4-poligen
und einer 6-poligen Version (KFM Safety/510, KFM Safety/
180) mit einer Nennleistung von 512 bzw. 188 W, einem Nenndrehmoment
von 2,8 bzw. 1,8 Nm und einer Nenndrehzahl von 1 750
bzw. 1 000 U/min. Der KFM Safety wurde vom Tüv Nord nach
EN 61508 zertifiziert und entspricht dem Sicherheitsintegritätslevel
2 (SIL 2). Axa setzt das Antriebssystem bei seinen Bearbeitungszentren
mit der Option auf 2-Kanaligkeit und mit einer separaten
24-V-Ver sorgung ein.
Das platzsparende Design und das große Einsatzgebiet des KFM
waren wichtige Argumente für Axa: „Motor und Umrichter sind als
kompakte Einheit ausgeführt, das schafft Platz. Hinzu kommt, dass
der KFM auch größere Türen bewegen kann“, so Bake. Siei Areg
nimmt mit dem KFM eine Vorreiterrolle ein: „Die kompakte Lösung
mit Motor, Frequenzumrichter und Getriebe in einer einzigen Einheit
ist bislang einzigartig. Alle anderen Wettbewerber bieten den
Frequenzumrichter separat an“, sagt Bernd Hammerbacher, Anwendungsberater
bei Siei Areg.
Kompakter und vielseitig einsetzbarer Türantrieb
Das dezentrale Antriebssystem KFM Safety ist in der Tat ein Komplettpaket
– es fasst Asynchronmotor, Frequenzumrichter, Netzfilter,
Kommunikation und digitale Schnittstellen sowie Encoder zu
einer kompletten Antriebs- und Positionier-Einheit zusammen. Die
kompakte Bauart und die Wahl der 230-V-Netzversorgung ermöglichen
dem Anwender eine schnelle und unkomplizierte Installation
des Antriebes. Darüber hinaus lässt sich eine Vielzahl von verschie-
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