antriebstechnik 9/2017
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ELEKTROMOTOREN<br />
Integrierter Regler reduziert Konstruktionskosten<br />
Kompakt, flexibel konfigurierbar und leistungsstark ist der Niederspannungs-Servomotor<br />
EGK65-30 NA von Groschopp mit<br />
integriertem Servoregler. Er funktioniert ab einer<br />
Versorgungsspannung von 9 V und eignet sich<br />
daher auch für mobile Anwendungen. Durch<br />
seine frei programmierbare Software und flexible,<br />
elektronische und konstruktive Möglichkeiten ist<br />
er für jede Anwendung konfigurierbar. Durch<br />
die Windows-basierte Bedienoberfläche der<br />
Programmiersoftware kann er umfangreich und<br />
ohne nennenswerte Vorkenntnisse parametriert<br />
werden. Dafür stehen z. B. ein internes Oszilloskop und eine MPU<br />
für personalisierte Einstellungen zur Verfügung. Diverse Encoder-<br />
Varianten lösen mit bis 13 Bit pro Umdrehung auf.<br />
Neben der CAN-Schnittstelle hat er digitale Einund<br />
Ausgänge sowie analoge Eingänge zur<br />
Steuerung. Seine Abgabeleistung beträgt 130 W.<br />
Außerdem kommt er ohne Kühlrippen aus und ist<br />
so für Anwendungen mit gehobenen Hygienestandards<br />
geeignet.<br />
www.groschopp.de<br />
Motor-Notlieferung nach Kuba<br />
In Rekordzeit lieferte Menzel im Juni einen rettenden Ersatzmotor<br />
nach Kuba. Dort war der landesweit einzige Verdichterantrieb<br />
ausgefallen, der Sauerstoff für alle Krankenhäuser<br />
erzeugt. Der Hersteller baute unter höchstem Zeitdruck einen<br />
vorrätigen Motor in Berlin um, da auf Kuba keine Modifikationen<br />
möglich waren. Zwischen Eingang des Notrufs und<br />
Inbetriebnahme vergingen nur sieben Tage. In Telefonaten<br />
wurden Details mit dem Anlagenbetreiber geklärt, während<br />
die Ingenieure die Anschlüsse für Kühlwasser und Schmieröl<br />
umsetzten. Menzel hatte als einer von wenigen Anbietern einen entsprechenden Motor vorrätig: Dieser<br />
benötigte 3 600 min -1 bei 60 Hz. Weil es keine Frachtflüge nach Kuba gibt, musste der 6,3 t schwere Motor<br />
für den Transport mit einem Passagierflugzeug zerlegt werden. Ein Menzel-Mitarbeiter, der ohne Visum<br />
einreisen musste, wurde mit dem Gerät vom Gesundheitsminister persönlich durch den Zoll geschleust.<br />
Punktlandung<br />
in Präzision und<br />
Qualität<br />
www.menzel-elektromotoren.com<br />
Intelligenter Motor für den Lagerbereich<br />
Das Unternehmen Rotek bietet in der Serie Romotion BLDC-Motoren an, die mit intelligenter<br />
Elektronik für die Intralogistik geeignet sind. Der Motor kann mechanisch, elektronisch und<br />
softwaremäßig auf die jeweilige Anforderung angepasst werden. Sollen unterschiedlich schwer<br />
beladene Kisten bei höchsten Taktzahlen positioniert werden, kann die Software so programmiert<br />
werden, dass der Haltepunkt ohne Nachregelung angefahren wird. Bei der Beschleunigung der<br />
Behälter mit Maximalstrom wird die Gesamtdynamik ermittelt. Daraus wird während der Fahrt mit<br />
Höchstgeschwindigkeit der je nach Beladung optimale Bremszeitpunkt errechnet. Nach der aktiven<br />
Bremsung wechselt der Antrieb für die letzten ein bis zwei Schritte in den Schrittmotormodus und<br />
fährt synchron mit hoher Übererregung taktgenau den Haltepunkt an.<br />
www.rotek-motoren.de<br />
Sondergetriebe<br />
GSC Schwörer GmbH<br />
Antriebstechnik<br />
Oberbränder Straße 70<br />
79871 Eisenbach<br />
www.gsc-schwoerer.de<br />
<strong>antriebstechnik</strong> 9/<strong>2017</strong> 55<br />
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