KEM Konstruktion 11.2018

ANTRIEBSTECHNIK
ELEKTROMOTOREN
Drehstrommotoren für elektrische Pendelbusse und autonom fahrende Shuttles
Antriebe für autonome Mobilität
Die Entwicklung und Vermarktung intelligenter Transportsysteme ist eine Herausforderung, wie Navya weiß:
Das französische Unternehmen entwickelt und baut autonome Fahrzeuge für den Personentransport. Hohe
Ansprüche stellt der Hersteller dabei an die Antriebstechnik – und holte sich dafür Unterstützung aus
Bayern. ABM Greiffenberger Antriebstechnik entwickelte für eine neue Generation von Shuttles spezielle
Elektromotoren. Diese zeichnen sich durch konstant hohe Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit aus.
Wolfgang Benzing, Branchenmanager E-Mobilität bei ABM Greiffenberger Antriebstechnik in Marktredwitz
Robuste Drehstrommotoren von ABM
Greiffenberger überzeugen im Einsatz
in autonomen Shuttles von Navya
Seit 2014 entwickelt Navya nachhaltige Mobilitätslösungen. Das
Unternehmen mit Sitz in Villeurbanne bei Lyon baut fahrerlose
Elektrofahrzeuge, die sich autonom auf festgelegten Routen bewegen.
„Diese Shuttles haben wir für den intelligenten Transport von
Menschen geschaffen“, sagt Thomas Morard, Leiter des Entwicklungsbüros
bei den Franzosen. Vor knapp drei Jahren kam ein neues
Modell auf den Markt: Das „Autonom Shuttle“ – ein autonomes
Fahrzeug mit Platz für bis zu 15 Personen. Es kommt auf öffentlichen
Strecken ebenso zum Einsatz wie auf Privatgrundstücken, beispielsweise
Flughäfen oder Industriegeländen.
Das Unternehmen verzeichnet ein kontinuierliches Wachstum. Waren
Ende 2016 noch 60 Mitarbeiter beschäftigt, sind es heute bereits
mehr als 210. Produziert wird an zwei Standorten in Frankreich
und den USA. Zu den Kunden gehören Kommunen, Universitäten,
Flughäfen oder Messegesellschaften. Der Hersteller ist hauptsächlich
in Europa, den USA, in Australien sowie im Nahen und Fernen
Osten aktiv. Weltweit sind bislang mehr als 65 Shuttlebusse des
Bild: ABM Greiffenberger Antriebstechnik
„Autonom Shuttle“ unterwegs. Zu den Bussen kommen
autonom fahrende Taxis: die Autonoms Cabs wurden im
November 2017 präsentiert und werden seit dem zweiten
Halbjahr 2018 eingesetzt.
Anforderungen an Antriebssystem
sind hoch
Hohe Ansprüche stellt das Unternehmen an die Qualität
der Zulieferteile. Bei den jüngsten Entwicklungen spielte
insbesondere die Leistungsfähigkeit der Antriebe eine
wichtige Rolle. „Es ist entscheidend, sich auf leistungsstarke,
zuverlässige Motoren mit hohem Wirkungsgrad
verlassen zu können“, erläutert Morard. In diesem Zusammenhang
suchte das französische Unternehmen nach einem
starken Partner, der die Anforderungen an dieses
Antriebssystem erfüllen kann. Die Wahl fiel auf ABM
Greiffenberger. Der Antriebsspezialist ist bereits seit Jahren
gut auf dem französischen Markt für Elektromobilität
etabliert und unterhält intensive Kontakte zu Unternehmen und
Trendsettern der Branche. Die ABM-Ingenieure arbeiteten in der
Projektphase eng mit ihren französischen Kollegen zusammen. „Wir
haben schnell gesehen, dass hier ein besonders leistungsfähiger
Antrieb gefordert ist, der darüber hinaus in starkem Maße die
Umwelt schont. Dies war eine spannende Herausforderung“, erklärt
Robert Lackermeier, CEO ABM Greiffenberger Antriebstechnik.
Kundenerwartungen erfüllt
Speziell für den autonomen Shuttle konzipierte das Marktredwitzer
Unternehmen einen robusten Drehstrommotor. Dieser verfügt über
eine optimierte Luftkühlung und kann mit weitem Drehzahlbereich
betrieben werden. Im Fahrmodus überzeugt er durch hohe Effizienz.
Der Motor leistet im Dauerbetrieb 15 kW, die Spitzenleistung
liegt bei 35 kW. Das maximale Drehmoment liegt bei 130 Nm, die
höchste Drehzahl bei 8000 Umdrehungen pro Minute. Der Antrieb
arbeitet mit einem Wirkungsgrad von über 90 Prozent. Der Drehstrommotor
hat Navya überzeugt. „Der Antrieb erfüllt unsere Erwartungen
vollständig. Er ist leistungsstark und wir können uns darauf
verlassen, dass unsere Fahrgäste sicher befördert werden“, erklärt
Morard. Die Franzosen schätzen die hohe Zuverlässigkeit im Alltags-
110 K|E|M Konstruktion 11 2018