KEM Konstruktion 11.2018

Bild: Consysas
Bild: Consysas
Bild 1: Optimierte Flanschbund-Verbindung für einen
Heißluft-Prüfstand bei 830 °C
Bild 2: Losflanschverbindung nach EN 1092-1. Geometriebedingt stellen
sich an Losflanschen relativ große Stülpverformungen ein
wurden die Einsatzmöglichkeiten der Flanschbunde hinsichtlich
Nennweite und Nenndruck in den betreffenden Normen daher begrenzt.
Von Nachteil ist zudem, dass die in jeder Hinsicht behindernden
Losflansche vor der letzten Rundnaht auf einem der Grundkörper
aufgesetzt und bis zum Abschluss der Montage stets als „lose
flatternde“ Bauteile transportiert und irgendwie befestigt werden
müssen. Verspannt man die Flanschbunde anstelle der Losflansche
jedoch mit der übergreifenden Hülse des Verbindungssystems
„Schlemenat“ und ordnet zugleich die Dichtungen im Kraftnebenschluss
unter anderem in einem Zwischenring an, ergeben sich gegenüber
allen bekannten Flanschverbindungen Vorteile. Da die Hülse
gegenüber den bisherigen Ausführungen keinen radial nach innen
vorspringenden Ansatz mehr aufweist, ist sie axial frei verschiebbar
und muss erst zu Beginn der Montage oder während einer
Umbaumaßnahme zur Leckagebeseitigung über einen der Bunde
geschoben werden. Fertigung, Transport und Montage werden
erheblich vereinfacht.
Das Verbindungssystem im Detail
Gemäß Bild 1 werden die Belastungen vom rechten Flanschbund (2)
über Abschersegmente (8) zur Hülse (5) und von dieser über keilförmige
Spannelemente (9) zum linken Flanschbund (2´) übertragen.
Während der Montage wird mit den selbsthemmenden keilförmigen
Spannelementen (9) – analog dem Wirkprinzip eines Keils – ein
Kraft- und Formschluss zwischen den zu verbindenden Bauteilen erzeugt,
wobei relativ kleine Schrauben, mit denen zuvor der Verspannungszustand
erzeugt wurde, einen Übergang von der Haft- zur
Gleitreibung verhindern. Die Gestaltung der auf Abscheren belasteten
Segmente (8), die gegebenenfalls zur Montagevereinfachung
mit relativ kleinen Schrauben (12) an der Hülse fixiert werden, erfolgt
gemäß den bekannten Ausführungen von Scherringverschlüssen.
Diese in Kombination mit dem Verbindungssystem „Schlemenat“
stellen das Alleinstellungsmerkmal der neu patentierten
Flanschverbindung dar. Im Service tätige Unternehmen können
durch eine Übernahme der noch bis 2035 geltenden Patentrechte
die Technologie-Führerschaft im Rahmen einer wettbewerbsfreien
Vermarktung des Verbindungssystems erreichen. Dieses führt in nahezu
allen Bereichen der Technik zu wirtschaftlich vorteilhaften Anwendungen
– insbesondere wenn explosive und toxische Medien
im Spiel sind: Im Rohrleitungsbau, an Verbindungen zwischen Rohrleitungen,
an Maschinengehäusen oder Aggregaten und an Verbindungen
zwischen Wärmetauscherhaube und WT-Gehäuse. Ferner
minimiert es Stillstandzeiten in der Chemie/Petrochemie durch dauerhaft
dichte Verbindungen zwischen zwei Kolonnensegmenten. Als
neue Isolier-Flanschbund-Verbindung kann überdies erstmals eine
vorbeugende Instandhaltung im Pipelinebetrieb realisiert werden.
Auch an emaillierten oder mit einem Verschleißschutz ausgekleideten
Bauteilen sowie an Verbindungen aus Kunststoff spielt die
Flanschverbindung ihre Vorteile aus.
kf
Weitere Informationen zur patentierten Flanschbund-
Verbindung von Consysas:
hier.pro/9TQl9
Halle 7A
Stand 330
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