KEM Konstruktion 11.2018

ANTRIEBSTECHNIK
KUPPLUNGEN & BREMSEN
Mechanisch oder
pneumatisch: Die
Rutschkupplungen
und -naben der Serie
Securmax Slip sind
prädestiniert für diverse
Anwendungsbereiche –
von Förderanlagen über
den Automotive-Bereich
bis hin zu Bahnspannungsregelungen
in
Wickelanlagen
Bild: Orbit Antriebstechnik
Rutschkupplungen und -naben mit mechanischer oder pneumatischer Drehmomenteinstellung
Machen es per Federn oder Luft
Rutschkupplungen und -naben übertragen das Drehmoment reibschlüssig. Wird das gesetzte Drehmoment
überschritten, rutschen die Kupplungen oder das jeweilige Übertragungselement in den Rutschnaben durch
und begrenzen damit das Drehmoment auf diesen eingestellten Wert. Im Allgemeinen spricht man bei diesen
Drehmomentbegrenzern auch von lasthaltenden Sicherheitskupplungen.
Jörg Melnicky, Marketing, und Andreas Bartels, Anwendungsberatung, Orbit Antriebstechnik GmbH, Wolfenbüttel
Im Angebot von Orbit Antriebstechnik findet der technische Anwender
Rutschkupplungen und Rutschnaben mit zwei alterna -
tiven Wegen der Drehmomenteinstellung – per Tellerfedern oder per
Druckluft.
Rutschnaben für Drehmomente bis zu 23.000 Nm
Rutschnaben aus der Bauserie Securmax Slip stehen mit einstell -
baren Rutschmomenten bis zu 23.000 Nm zur Verfügung. Über
Tellerfedern wird eine Vorspannkraft auf die Reibbeläge ausgeübt.
Die Höhe dieser Federkraft und damit die Höhe des Drehmoments
lässt sich mittels Einstellmutter oder bei den größeren Modellen
mithilfe von Einstellschrauben innerhalb des jeweiligen Einstell -
bereiches stufenlos justieren. Die Rutschnaben sind kombinierbar
mit Riemenscheiben, Zahnrädern oder Kettenrädern. Zusätzlich
steht eine Ausführung für extra breite Übertragungselemente im
Angebotsspektrum bereit.
Ist in der Anwendung ein zusätzlicher Wellenverlagerungsausgleich
gefordert, sind in der Serie Securmax Slip Rutschkupplungen kombiniert
mit Ausgleichskupplungen mit einem Drehmomentbereich
bis 8000 Nm und einem Bohrungsdurchmesserbereich bis 100 mm
erhältlich. Sie sind die Wahl für direkte Antriebe zur Welle-Welle-
Verbindung.
Neben dieser Version mit mechanischer Einstellung des gewünschten
Rutschmoments beschreitet die pneumatisch betriebene Vari -
ante einen alternativen Weg der Drehmomenteinstellung. Sie ar -
beitet per Drucklufteinstellung. Dabei kann je nach Baugröße und
Drucklufteinstellung das gewünschte Rutschmoment präzise zwischen
3 und 875 Nm eingestellt werden.
Präzise Bahnzugregelung in Wickelanlage
Die wirtschaftliche Bedeutung von Kunststofffolien ist in den letzten
Jahren deutlich gestiegen. Je nach Art dieser Folien – Solo-, Verbund-
oder Doppelfolien – sind sie die Lösung in Verpackungsfragen.
Schaumfolien auf Basis von Polyethylen (PE-Schaumfolien) finden
Anwendung als Zwischenlagen, Polster, Systemverpackungen
sowie als Dichtungs-, Schalldämmungs- oder Isolationsmaterial.
Als Zwischenprodukt zur Weiterverarbeitung oder Lagerung werden
die durch den Herstellungsprozess gewonnenen Folienbahnen zu
Folienrollen aufgewickelt. Diese entstehen durch Wickeln dieser
Endlosbahnen auf Wickelhülsen unterschiedlicher Materialien.
Dabei kommt dem eigentlichen Wickelprozess eine maßgebliche
Bedeutung für die Qualität des Endproduktes zu. D. h. in dem
Wickelprozess strebt man eine gleichmäßige Beschaffenheit der
Folienbahnen an. Neben präzise gefertigten Wickelhülsen und
einwandfreien Umgebungsbedingungen wie Staubfreiheit, genießt
die präzise Bahnzugregelung höchste Priorität für die Qualität des
Endproduktes. Entsprechend hoch sind die Anforderungen in einer
solchen Wickelanlage für Schaumstofffolien.
Die dafür notwendige präzise Bahnspannungsregelung soll hierbei
eine Rutschkupplung übernehmen. Durch die geringe Reißfestigkeit
des Materials ist dabei eine sensible, im Betrieb veränderbare Spannungsregulierung
gefordert. Durch eventuelles Durchbiegen der
114 K|E|M Konstruktion 11 2018