Ausgabe 06/2023
| Der Optimist: Coverinterview mit Michael Schmidt | Zu Tisch mit … Jasmin Soravia | Immobuilien & Insolvenzen| Kommentare von unter anderem ... Klaus Baringer, Michael Pisecky, Hans Jörg Ulreich, Philipp Kaufmann., Georg Flödl, Beiglböck, Louis Obrowsky | Exklusiv im Interview mit Anton Bondi | Wein & Immobilien | Kolumnen von Wolfgang Fessl, Anita Körbler, Jasmin Sarovia | Real Circle – Nachhaltige Infrastruktur.
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ImFokus<br />
„Wird eine der drei Säulen der<br />
Nachhaltigkeit vernachlässigt,<br />
kann nicht von Nachhaltigkeit<br />
gesprochen werden.“<br />
Constance Weiser,<br />
Renowave<br />
Dass in den letzten 15 Jahren Investitionen in<br />
nachhaltige Infrastruktur stark zugenommen<br />
haben, führt Martina Sauer, Chief Sales Officer<br />
bei IMMOunited, nicht zuletzt auf das Bevölkerungswachstum<br />
und die Globalisierung der<br />
Wirtschaft zurück. „Somit haben auch neue Methoden<br />
der Auswertung, Analyse und Interpretation<br />
von digital erfassten Daten auch für nachhaltige<br />
Infrastruktur höchste Relevanz“, so Sauer.<br />
Standards machen Sinn<br />
Braucht es Standards, um für nachhaltige Infrastruktur<br />
zu sorgen? Für Gabriel wäre es gar<br />
nicht so schlecht, für Projekt- und Quartiersentwicklungen<br />
dieselben Ideen zu übernehmen.<br />
Auch Robausch-Löffelmann findet gewisse<br />
Standards „gar nicht so schlecht“, da man sich<br />
an ihnen „anhalten“ könne, wie sie meint. Dass<br />
etwa das Viertel Zwei als erstes Quartier Europas<br />
für Nachhaltigkeit mit Platin ausgezeichnet<br />
wurde, darauf sei man „schon ein bisschen stolz“<br />
bei Value One.<br />
Was die Finanzierung von nachhaltiger Infrastruktur<br />
betrifft, sehen die Experten der Gruppe<br />
in erster Linie den Staat gefordert. „Etwa über<br />
Staatsanleihen“, so Priebsch, der sich auch in<br />
geringerem Ausmaß eine Beteiligung Privater<br />
vorstellen kann. Aber Infrastruktur in private<br />
Hände geben, das würde er nie. „Diese Fehler<br />
wurden schon gemacht“, sagt der Finanzierungsexperte<br />
und verweist auf das „Negativbeispiel“<br />
der Privatisierung der britischen Staatsbahn.<br />
Ein Problem für Robausch-Löffler ist in diesem<br />
Zusammenhang, dass bei Quartiersentwicklun-<br />
94 ImmoFokus