Doc 9871

A-82 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттера2) "конец связи";3) "данные о воздушном движении" (ДВД).ТипЗаголовок сообщения Блок 1 ДВД Блок 2 ДВД8 бит 6 бит 21 бит 21 битПримечание. Форматы сообщений TIS по линии связи "вниз" определены в п. А.4 настоящего добавления,посвященном идентификатору всенаправленной передачи 02 16 .А.3.2.2.2.1 Заголовок сообщения8-битный заголовок присутствует во всех сообщениях TIS. Заголовок сообщения для TIS имеет значение 02(шестнадцатеричное), поскольку во всех сообщениях TIS используется протокол MSP короткого формата и дляTIS выделен канал MSP 2.А.3.2.2.2.2 Тип сообщения6-битное поле типа сообщения используется для указания различных типов сообщений по линии связи"вверх":Значение типасообщенияТип сообщения TIS по линии связи "вверх"0–59 Данные о воздушном движении, первый сегмент (собственный курс)60 Данные о воздушном движении, промежуточный сегмент (сегменты)61 Данные о воздушном движении, конечный сегмент62 Конец связи63 Оставаться на связиВ случае сообщений с данными о воздушном движении "первый сегмент" 6-битное поле типа сообщениясодержит определенный запросчиком режима S отслеживаемый собственный курс воздушного судна,принимающего сообщение TIS. Этот курс квантуется с шагом 6 о и задается по отношению к магнитному северу взапросчике. Значение собственного курса в сообщениях с данными о воздушном движении указывается, чтобыобеспечить возможность коррекции индицируемого курса на борту оборудованного TIS воздушного судна сиспользованием бортового датчика курса.Примечание. Такая коррекция курса может потребоваться в тех случаях, когда воздушное судновыполняет маневр или смещается под воздействием ветра.Поскольку в течение одного сканирования на воздушное судно может поступить несколько сообщений TIS сданными о воздушном движении, при обработке TIS должно обеспечиваться правильное объединение в группысообщений TIS с данными о воздушном движении, передаваемых по линии связи "вверх". Значения типасегмента "первый", "промежуточный" и "конечный" обеспечивают необходимую информацию для осуществлениятакого группирования. Используемый для этого механизм соответствует указанному ниже. Обеспечиваетсябуферное пространство по меньшей мере для четырех сообщений TIS с данными о воздушном движении(восемь воздушных судов).