Doc 9871

C-34 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттераТаблица C-16.Кодирование подполя статуса битов режима MCP/FCUКодирование(бит 47 ME)Значение0 В битах 48, 49, 50, 52 или 54 ME (биты 80, 81, 82, 84 или 86сообщения) информация о режиме отсутствует1 Информация о режиме намеренно предоставляется вбитах 48, 49, 50, 52 или 54 ME (биты 80, 81, 82, 84 или 86)C.2.3.9.13ЗАДЕЙСТВОВАНИЕ АВТОПИЛОТАПодполе задействования автопилота представляет собой 1-битное (бит 48 ME, бит 80 сообщения) поле,используемое для указания на то, задействована ли или не задействована система автопилота.a) Передающая подсистема ADS-B принимает информацию от соответствующего интерфейса, котораяуказывает на то, задействован ли или не задействован автопилот.b) Передающая подсистема ADS-B устанавливает бит 48 ME (бит 80 сообщения) в соответствии стаблицей C-17.Таблица C-17.Кодирование подполя задействования автопилотаКодирование(бит 48 ME)Значение0 Автопилот НЕ задействован (например, с другими системами активноне связан и в пилотировании воздушного судна не участвует)1 Автопилот задействован (например, с другими системами активносвязан и в пилотировании воздушного судна участвует)C.2.3.9.14ЗАДЕЙСТВОВАНИЕ РЕЖИМА VNAVПодполе задействования режима VNAV представляет собой 1-битное (бит 49 ME, бит 81 сообщения) поле,используемое для указания на то, задействован ли или не задействован режим вертикальной навигации.a) Передающая подсистема ADS-B принимает информацию от соответствующего интерфейса, котораяуказывает на то, задействован ли или не задействован режим вертикальной навигации.b) Передающая подсистема ADS-B устанавливает бит 49 ME (бит 81 сообщения) в соответствии стаблицей C-18.