Doc 9871

B-28 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттераA/V – код L/W(десятичный)Бит 49МЕКод длиныБит 50МЕБит 51МЕКод шириныБит 52 МЕВерхний предел длины и шириныдля каждого кода длины/шириныДлина(м)Ширина(м)2028,50 0 1253 1 3440330 1 0355 1 386039,50 1 1457 1 4580451 0 0559 1 5210059,51 0 16511 1 6712072,51 1 07513 1 80140801 1 18515 1 90В том случае, если длина воздушного судна превышает 85 м, а его ширина превышает 90 м, используетсякод L/W 15.B.2.3.10.12ПУТЕВОЙ УГОЛ/КУРСПутевой угол/курс указывается в 1-битном (бит 53 МЕ, бит 85 сообщения) подполе сообщения обэксплуатационном статусе воздушного судна ADS-B (подтип = 1, для участников на земле), что позволяетправильно интерпретировать данные, содержащиеся в подполе курса/линии пути на земле сообщения ADS-B оместоположении на земле. Значение битов интерпретируется следующим образом:0 – сообщается курсовой угол цели;1 – сообщается путевой угол.B.2.3.10.13НАПРАВЛЕНИЕ ОТСЧЕТА В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ (HRD)Данное 1-битное (бит 54 МЕ, бит 86 сообщения) подполе используется для указания направления отсчета(истинный север или магнитный север) для направлений в горизонтальной плоскости, таких как курс, путевойугол, выбранный курс, выбранный путевой угол и т. д. Подполе направления отсчета в горизонтальнойплоскости кодируется, как указано в нижеследующей таблице:Значение HRDИнтерпретация0 Истинный север1 Магнитный север