12.07.2015 Views

Doc 9871

Doc 9871

Doc 9871

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

D-22 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттераD.2.4.5 РЕГИСТР ПРИЕМООТВЕТЧИКА 50 16Ниже приводится пример реализации при использовании данных ARINC 429:№ битаBDS№ битаданныхОписание1 СТАТУС 1 – действительные данные2 ЗНАК 1 – влево (левое крыло вниз)3 MSB = 45 о45 Угол крена6 ARINC, метка 32578 Диапазон = [–90°, +90°]91011 LSB = 45 о /256 о12 СТАТУС 1 – действительные данные13 ЗНАК 1 – запад (например, 315°= –45°)14 MSB = 90 о151617 Угол истинной линии пути18 ARINC, метка 3131920 Диапазон = [–180°, +180°]212223 LSB = 90 о /512 о24 СТАТУС 1 – действительные данные25 MSB = 1024 уз262728 Путевая скорость29 ARINC, метка 3123031 Диапазон = [0, 2046]323334 LSB = 1024/512 = 2 уз35 СТАТУС 1 – действительные данные36 ЗНАК 1 – минус37 MSB = 8 о /с3839 Скорость изменения путевого угла40 ARINC, метка 3354142 Диапазон = [–16°, +16°]434445 LSB = 8 о /256 о46 СТАТУС 1 – действительные данные47 MSB = 1024 уз4849 Истинная воздушная скорость50 ARINC, метка 2105152 Диапазон = [0, 2046]53545556 LSB = 1024/512 = 2 уз

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!