Doc 9871

D-18 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттераD.2.4.4.2.1.3Формирование комбинаций входных данныхКак показано в таблицах D-1 и D-2:a) Желательная "заданная" абсолютная высота может изменяться в зависимости от режимоввертикальной скорости, определяемых AP/FD, и ряда условий. Поэтому необходимо разработатьопределенную логическую программную комбинацию для загрузки надлежащего параметра в регистрприемоответчика 40 16 и установки соответствующего бита значения и бита статуса источника.b) Для реализации такой логической комбинации требуется большое количество значений параметров:V/S, FCU ALT, A/C ALT, FPA, FMS ALT, статус AP/FD и режимы вертикальной скорости. Информацию,необходимую для выполнения этого требования, можно получить с помощью следующих меток:1. V/S: метка 212 (вертикальная скорость) от ADC2. FCU ALT: метка 102 (выбранная абсолютная высота)от FCC.3. A/C ALT: метка 361 (инерциальная абсолютная высота)от IRS/ADIRS4. FPA: метка 322 (угол наклона траектории полета)от FMC5. FMS ALT: метка 102 (выбранная абсолютная высота)от FMC6. AP/FD: метка 272, (режимы автомата тяги),273 (режимы регулятора),274 (режимы тангажа).Соответствующая "заданная" абсолютная высота, каким бы источником она не была задана (A/C, FMS илиFCU), должна быть включена в присвоенную метку (например, метка 271), которая будет передана в GFM изатем загружена в регистр приемоответчика 40 16 . Тогда присвоенная метка (например, метка 271) можетсодержать информацию о битах источника заданной абсолютной высоты. Эта процедура иллюстрируетсяна рис. D-3.