B-18 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттераКодирование(Двоичное)(Десятичное)Вероятность превышения радиуса удержанияв горизонтальной плоскости (R C ),сообщаемого в подполе NIC, без указанияВероятность превышения пределовобласти удержания целостности ввертикальной плоскости (VPL) безуказания00 0 Неизвестно Неизвестно01 110 211 3 1 × 10 –3на час полета или на одну выборку 1 × 10 –5на час полета или на одну выборку 1 × 10 –7на час полета или на одну выборку 1 × 10 –3на час полета или на одну выборку 1 × 10 –5на час полета или на одну выборку 2 × 10 –7на 150 с или на одну выборкуПримечания.1. Термин "указание" может означать, например признак недействительного донесения о местоположении,изменение NIC или переключение на другой источник данных.2. Проблема установок, к которым в настоящее относятся приемники GNSS и системы FMS,заключается в том, что SIL не является выходной информацией этих систем. Предполагается, чтобольшинство разработчиков будет определять SIL посредством офлайнового анализа установленнойконфигурации. Такой офлайновый анализ может выполняться в отношении различных основных иальтернативных средств определения сообщаемого местоположения. SIL является статическим значениемдля каждой из этих конфигураций.3. Колонка, касающаяся удержания целостности в вертикальной плоскости, применяется только кзначениям NIC больше 8.4. Значение кода SIL является меньшим из кодовых значений в горизонтальной или вертикальнойплоскости.5. Считается, что существуют три возможных варианта SIL: a) значение целостности, обеспечиваемоенавигационными датчиками с возможностью самоконтроля (например, GPS); b) надежность бортовыхсистем, определяемая частотой отказов, соответствующей указанной в гарантии конструкции оборудования;c) целостность других навигационных систем (например, RNP), которые полагаются на наземноеоборудование с самоконтролем, обеспечивающим целостность, и для которого не может быть предписанокакое-либо конкретное значение ежечасной целостности. Эти три значения не являются простовзаимозаменяемыми. Считается, что выбор наибольшего значения, указанного в таблице выше, обеспечитприемлемый предел величины вероятности возможных сбоев, влияющих на прикладные процессы ADS-B.6. Системы GNSS сообщают целостность в единицах часов полета, а системы FMS – в единицахвыборки измерений (из ряда измерений местоположения). Несмотря на то, что эти единицы измеренияцелостности не являются эквивалентными, разница не считается критической для изначальныхприкладных процессов.B.2.3.9.14.1Рекомендации:1. SIL отражает целостность навигационного источника передачи информации о местоположении ипоэтому передаваемое значение SIL должно указывать истинную целостность данных ADS-B оместоположении.
Добавление B B-192. Если информация SIL не обеспечивается навигационным источником, разработчики не должныпроизвольно устанавливать значение SIL на ноль, указывающий на то, что целостность неизвестна.3. Если не имеется сильно связанный навигационный источник, когда значение SIL может однозначноопределяться и устанавливаться динамично, передающая подсистема ADS-B должна обеспечиватьстатическую установку значения SIL, как часть процедуры инсталляции.B.2.3.9.15КОДЫ ВОЗМОЖНОСТИ/РЕЖИМАДанное 2-битное (биты 52–53 МЕ, биты 84–85 сообщения) подполе используется для указания текущегоэксплуатационного статуса систем/функций TCAS/БСПС. Кодирование данного подполя указано в нижеследующейтаблице. Если в течение последних 2 с от бортового источника данных не получена обновленнаяинформация об элементе данных кода возможности/режима, тогда этот элемент данных кодируется в видезначения ноль (0).КодированиеБит 52 ME = 0Бит 52 ME = 1Бит 53 ME = 0Бит 53 ME = 1ИнтерпретацияTCAS/БСПС работает или неизвестноTCAS/БСПС не работаетДействующая рекомендация по разрешению угрозы столкновенияTCAS/БСПС отсутствуетДействующая рекомендация по разрешению угрозы столкновенияTCAS/БСПСB.2.3.9.16СТАТУС АВАРИЙНОЙ ОБСТАНОВКИ/ПРИОРИТЕТНОСТИДанное 3-битное (биты 54–56 МЕ, биты 86–88 сообщения) подполе используется для обеспечениядополнительной информации относительно статуса воздушного судна. Кодирование подполя статуса аварийнойобстановки/приоритетности указано в нижеследующей таблице. Если в течение последних 5 с от бортовогоисточника данных о статусе аварийной обстановки/приоритетности не получена обновленная информация, топодполе статуса аварийной обстановки/приоритетности кодируется в виде значения, указывающего наотсутствие аварийной обстановки.Кодирование(Двоичное)(Десятичное)Интерпретация000 0 Отсутствие аварийной обстановки001 1 Общая аварийная обстановка010 2 Срочная медицинская помощь011 3 Минимальный остаток топлива100 4 Отсутствие связи101 5 Незаконное вмешательство110 6 Сбитое воздушное судно111 7 Зарезервировано
- Page 4 and 5:
Опубликовано отдел
- Page 7 and 8:
ПРЕДИСЛОВИЕВ насто
- Page 9:
ОГЛАВЛЕНИЕСтраниц
- Page 12 and 13:
(x)Технические поло
- Page 14 and 15:
(xii)Технические пол
- Page 16 and 17:
(xiv)Технические пол
- Page 18 and 19:
1-2 Технические поло
- Page 20 and 21:
2-2 Технические поло
- Page 22 and 23:
3-2 Технические поло
- Page 24 and 25:
4-2 Технические поло
- Page 26 and 27:
4-4 Технические поло
- Page 28 and 29:
A-2 Технические поло
- Page 30 and 31:
A-4 Технические поло
- Page 32 and 33:
A-6 Технические поло
- Page 34 and 35:
A-8 Технические поло
- Page 36 and 37:
A-10 Технические пол
- Page 38 and 39:
A-12 Технические пол
- Page 40 and 41:
A-14 Технические пол
- Page 42 and 43:
A-16 Технические пол
- Page 44 and 45:
A-18 Технические пол
- Page 46 and 47:
A-20 Технические пол
- Page 48 and 49:
A-22 Технические пол
- Page 50 and 51:
A-24 Технические пол
- Page 52 and 53:
A-26 Технические пол
- Page 54 and 55:
A-28 Технические пол
- Page 56:
A-30 Технические пол
- Page 59 and 60:
Добавление A A-33Табл
- Page 61:
Добавление A A-35ПОЛЕ
- Page 64 and 65:
A-38 Технические пол
- Page 66 and 67:
A-40 Технические пол
- Page 68 and 69:
A-42 Технические пол
- Page 70 and 71:
A-44 Технические пол
- Page 72 and 73:
A-46 Технические пол
- Page 74 and 75:
A-48 Технические пол
- Page 76 and 77:
A-50 Технические пол
- Page 78 and 79:
A-52 Технические пол
- Page 80 and 81:
A-54 Технические пол
- Page 82 and 83:
A-56 Технические пол
- Page 84 and 85:
A-58 Технические пол
- Page 86 and 87:
A-60 Технические пол
- Page 88 and 89:
A-62 Технические пол
- Page 90 and 91:
A-64 Технические пол
- Page 92 and 93:
A-66 Технические пол
- Page 94 and 95:
A-68 Технические пол
- Page 96 and 97:
A-70 Технические пол
- Page 98 and 99:
A-72 Технические пол
- Page 100 and 101: A-74 Технические пол
- Page 102 and 103: A-76 Технические пол
- Page 104 and 105: A-78 Технические пол
- Page 106 and 107: A-80 Технические пол
- Page 108 and 109: A-82 Технические пол
- Page 110 and 111: A-84 Технические пол
- Page 112 and 113: A-86 Технические пол
- Page 114 and 115: A-88 Технические пол
- Page 116 and 117: A-90 Технические пол
- Page 118 and 119: A-92 Технические пол
- Page 120 and 121: A-94 Технические пол
- Page 122 and 123: A-96 Технические пол
- Page 124 and 125: A-98 Технические пол
- Page 126 and 127: A-100 Технические пол
- Page 128 and 129: A-102 Технические пол
- Page 130 and 131: A-104 Технические пол
- Page 133 and 134: Добавление ВПОЛОЖЕ
- Page 135 and 136: Добавление B B-3В.2.3.1
- Page 137 and 138: Добавление B B-56. Тер
- Page 139 and 140: Добавление B B-7b) пер
- Page 141 and 142: Добавление B B-9B.2.3.5.5
- Page 143 and 144: Добавление B B-11B.2.3.8
- Page 145 and 146: Добавление B B-13Коди
- Page 147 and 148: Добавление B B-15Коди
- Page 149: Добавление B B-17Коди
- Page 153 and 154: Добавление B B-21Коди
- Page 155 and 156: Добавление B B-23B.2.3.10
- Page 157 and 158: Добавление B B-25отли
- Page 159 and 160: Добавление B B-27B.2.3.10
- Page 161 and 162: Добавление B B-29B.2.4И
- Page 163 and 164: Добавление B B-31сооб
- Page 165 and 166: Добавление B B-33ТАБЛ
- Page 167 and 168: Добавление B B-35ТАБЛ
- Page 169 and 170: Добавление B B-37ПОЛЕ
- Page 171 and 172: Добавление B B-39Табл
- Page 173 and 174: Добавление B B-41Табл
- Page 175 and 176: Добавление B B-43Опре
- Page 177 and 178: Добавление B B-45B.3.4.3
- Page 179 and 180: Добавление B B-47B.3.4.5.
- Page 181: Добавление B B-49Табл
- Page 184 and 185: B-52 Технические пол
- Page 186 and 187: B-54 Технические пол
- Page 189 and 190: Добавление CПОЛОЖЕ
- Page 191 and 192: Добавление C C-3C.2.1.1
- Page 193 and 194: Добавление C C-5КодТ
- Page 195 and 196: Добавление C C-7b) Есл
- Page 197 and 198: Добавление C C-9баро
- Page 199 and 200: Добавление C C-11e) По
- Page 201 and 202:
Добавление C C-13Кажд
- Page 203 and 204:
Добавление C C-15Табл
- Page 205 and 206:
Добавление C C-17C.2.3.4.
- Page 207 and 208:
Добавление C C-19Коди
- Page 209 and 210:
Добавление C C-21C.2.3.6.
- Page 211 and 212:
Добавление C C-23C.2.3.7.
- Page 213 and 214:
Добавление C C-25C.2.3.9.
- Page 215 and 216:
Добавление C C-27Табл
- Page 217 and 218:
Добавление C C-29Табл
- Page 219 and 220:
Добавление C C-31Табл
- Page 221 and 222:
Добавление C C-332. Оп
- Page 223 and 224:
Добавление C C-35Табл
- Page 225 and 226:
Добавление C C-37a) Пе
- Page 227 and 228:
Добавление C C-39C.2.3.10
- Page 229 and 230:
Добавление C C-415. До
- Page 231 and 232:
Добавление C C-43Табл
- Page 233 and 234:
Добавление C C-45C.2.3.10
- Page 235 and 236:
Добавление C C-47C.2.3.10
- Page 237 and 238:
Добавление C C-49C.2.3.10
- Page 239 and 240:
Добавление C C-515. Пр
- Page 241 and 242:
Добавление C C-53Табл
- Page 243 and 244:
Добавление C C-55опоз
- Page 245 and 246:
Добавление C C-57возд
- Page 247 and 248:
Добавление C C-59и вс
- Page 249 and 250:
Добавление C C-612) Пе
- Page 251 and 252:
Добавление C C-63C.2.6.2
- Page 253 and 254:
Добавление C C-65b) да
- Page 255 and 256:
Добавление C C-67b) да
- Page 257 and 258:
Добавление C C-69При
- Page 259 and 260:
Добавление C C-71При
- Page 261 and 262:
Добавление C C-73Прим
- Page 263 and 264:
Добавление C C-75ADS-B д
- Page 265 and 266:
Добавление C C-77Прим
- Page 267 and 268:
Добавление C C-79Рис.
- Page 269 and 270:
Добавление C C-81Рис.
- Page 271 and 272:
Добавление C C-83Реги
- Page 273 and 274:
Добавление C C-85Рис.
- Page 275 and 276:
Добавление C C-87Рис.
- Page 277 and 278:
Добавление C C-89C.3. Ф
- Page 279 and 280:
Добавление C C-91C.3.4.1.
- Page 281 and 282:
Добавление C C-93Верс
- Page 283 and 284:
Добавление C C-95C.3.5А
- Page 285 and 286:
Добавление C C-97Рис.
- Page 287 and 288:
Добавление C C-99Рис.
- Page 289 and 290:
Добавление C C-101Рис.
- Page 291 and 292:
Добавление C C-103Вкл
- Page 293 and 294:
Добавление C C-105c) по
- Page 295 and 296:
Добавление C C-107При
- Page 297 and 298:
Добавление C C-109Таб
- Page 299 and 300:
Добавление C C-111C.5.2.2
- Page 301 and 302:
Добавление C C-113При
- Page 303 and 304:
Добавление C C-115экв
- Page 305 and 306:
Добавление C C-117C.5.3.2
- Page 307 and 308:
Добавление C C-119C.5.3.2
- Page 309 and 310:
Добавление DИНСТРУ
- Page 311 and 312:
Добавление D D-3D.2.2ОБ
- Page 313 and 314:
Добавление D D-5Бит 40
- Page 315 and 316:
Добавление D D-7Уста
- Page 317 and 318:
Добавление D D-9В тех
- Page 319 and 320:
Добавление D D-11D.2.4.4.
- Page 321 and 322:
Добавление D D-13Испо
- Page 323 and 324:
Добавление D D-15Этап
- Page 325 and 326:
Добавление D D-17Стат
- Page 327 and 328:
Добавление D D-19Табл
- Page 329 and 330:
Добавление D D-21№ би
- Page 331 and 332:
Добавление D D-23Биты
- Page 333 and 334:
Добавление D D-25длит
- Page 335 and 336:
Добавление D D-2700360 м
- Page 337 and 338:
Добавление D D-29вани
- Page 339 and 340:
Добавление D D-31В эт
- Page 341 and 342:
Добавление D D-33D.3.1.4.
- Page 343 and 344:
Добавление D D-35D.4 ИН
- Page 345:
Добавление D D-37D.4.5Ф
- Page 348 and 349:
E-2 Технические поло