You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
B-48 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттераТаблица B-3-1.Сообщение TIS-B о точном местоположении в воздухеПОЛЕ MB1 MSB ЦЕЛЬ: обеспечить информацию о местоположении в воздухе длявоздушных судов, не оснащенных оборудованием ADS-B на частоте1090 МГц, когда обслуживание TIS-B основывается на высококачественныхданных наблюдения.23 КОД ТИПА ФОРМАТА4 (см. п. B.2.3.1)5 LSB6 MSB СТАТУС НАБЛЮДЕНИЯ7 LSB8 IMF (см. п. B.3.4.1.1)9 MSB10111213 БАРОМЕТРИЧЕСКАЯ ВЫСОТА1415 Код абсолютной высоты (AC), определенный в п. 3.1.2.6.5.416 тома IV Приложения 10, но без бита M17181920 LSB21 ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО22 ФОРМАТ (F) CPR (см. п. A.2.3.2.1)23 MSB24252627282930 КОДИРОВАННАЯ CPR ШИРОТА3132 (Формат CPR в воздухе,33указанный в п. C.2.6)343536373839 LSB40 MSB41424344454647 КОДИРОВАННАЯ CPR ДОЛГОТА4849 (Формат CPR в воздухе,50указанный в п. C.2.6)515253545556 LSBСтатус наблюдения кодируется следующим образом:0 – штатное состояние;1 – постоянная тревожная сигнализация (условие аварийнойобстановки);2 – временная тревожная сигнализация (изменение кода опознаванияв режиме A на значение, отличное от используемого в условииаварийной обстановки);3 – условие SPI.Коды 1 и 2 имеют приоритет перед кодом 3.