You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Глава 1ВВЕДЕНИЕ1.1 СТРУКТУРА РУКОВОДСТВА1.1.1 В настоящем руководстве приведены подробные технические положения, касающиеся выполнения Стандартови Рекомендуемой практики (SARPS) для систем наблюдения, использующих услуги режима S и расширенныйсквиттер (1 090 ES). Эти подробные технические положения дополняют требования, содержащиеся в томе III (часть I"Системы передачи цифровых данных") и томе IV "Системы наблюдения и предупреждения столкновений"Приложения 10 "Авиационная электросвязь", и необходимы для обеспечения глобальной интероперабельности.1.1.2 Структура руководства следующая:а) в главе 1 представлены краткий обзор, цели и сфера действия настоящего руководства;b) в главе 2 содержатся технические требования к форматам и протоколам регистров приемоответчика, а такжесоответствующие требования к услугам режима S и 1 090 ES версии 0, которая была приемлема наначальном этапе внедрения видов применения 1 090 ES. Используя эти форматы сообщений 1 090 ES,качество наблюдения ADS-B определяется категорией навигационной неопределенности (NUC), котораяможет служить индикатором либо точности, либо целостности передаваемых навигационных данных. Однакопри этом не указывается, основывается ли значение NUC на целостности или точности;с) в главе 3 содержатся технические требования к форматам сообщений 1 090 ES версии 1 и соответствующиетребования. Точность и целостность наблюдения определяются отдельно категорией навигационной точности(NАC), категорией навигационной целостности (NIC) и уровнем целостности наблюдения (SIL). Форматы1 090 ES версии 1 также включают положения в отношении усовершенствованного представления информациио статусе, передачи сообщений радиовещательной службы информации о воздушном движении (TIS-B)"земля – воздух" и сообщений ретрансляционной ADS-B (ADS-R);d) в главе 4 содержатся технические требования к форматам сообщений 1 090 ES версии 2, а также соответствующиетребования, отражающие необходимые изменения, обусловленные опытом эксплуатации ADS-B.Пересмотрен уровень целостности источника ADS-B, изменены определения параметров NIC и NAC.В настоящее время форматы 1 090 ES версии 2 предусматривают включение в сообщения о состоянии истатусе цели информации о выбранной высоте, выбранном курсе и установке барометрической высоты.Форматами 1 090 ES версии 2 также предусматривается передача кодов в режиме A (4096) и содержаниярегистра 30 16 (действующая рекомендация по разрешению угрозы столкновения БСПС).1.1.3 При передаче критически важных данных форматы версий 0, 1 и 2 являются функционально совместимыми.Форматы версии 2 функционально совместимы с форматами версий 0 и 1, за исключением незначительных различийнекоторых некритичных данных, подробная информация о которых содержится в добавлении C и сведена втаблицу 4-1. Дополнительный инструктивный материал содержится в добавлении D настоящего документа иРуководстве по авиационному наблюдению (<strong>Doc</strong> 9924).1-1