12.07.2015 Views

Doc 9871

Doc 9871

Doc 9871

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Глава 4. Обзор расширенного сквиттера версии 2 4-3Описание изменений, предусмотренныхADS-B версии 211. Пересмотрена структура сообщения о состояниии статусе цели для внесения поля выбраннойвысоты, изменения битов режима и включенияпоправки на выбранную пилотом барометрическуювысоту12. Внесено примечание, поясняющее, что приполучении предупреждения независимо отдатчика GPS параметр NIC должен бытьнемедленно установлен на НОЛЬ13. Изменен период передачи, определяющийточность экстраполяции данных о местоположениипри T = 0, с 200 мс на 100 мс14. Предусмотрено использование признака однойантенныВлияние обратной совместимостина приемник версии 1Поскольку для обновленного сообщения используетсяиной код, приемники версии 1 это сообщениедекодировать не будут. В настоящее время отсутствуютприкладные процессы, использующие данныео состоянии цели. Однако, поскольку в сообщении осостоянии и статусе цели передается ряд параметров,характеризующих целостность и точность,приемники версии 1 не будут принимать этот параметрс надлежащей частотой обновления. Вместе стем, не все воздушные суда передают сообщения осостоянии и статусе целиНе влияетНе влияетВ версии 1 признак одной антенныпредусматривается, но в связи с его перемещениемприемники не будут декодировать его правильнымобразом. Существующие прикладные процессыпризнак одной антенны не используют15. Изменен порядок кодирования путевой скорости Незначительное изменение значений при меньшихпутевых скоростях, однако, поскольку в диапазонеизменения точность данных о путевой скорости оченьневысокая, значительного влияния это изменение неоказывает16. В качестве критерия для срабатываниясигнализации об отказе/выдаче предупреждениявключен параметр "потеря данных GPS оместоположении"17. Изменено определение кодов длины/ширины длявнесения параметра "информация отсутствует"18. Изменено определение битов "TCAS работает"и "действующая RA TCAS"19. Предусмотрены дополнительные значения NICпри передаче данных о местоположении наземле, с тем чтобы на земле можно былоиспользовать большее значение R C20. Дополнительно предусмотрена всенаправленнаяпередача RA TCASНе влияетВлияние незначительное, поскольку коды,представляющие самую небольшую длину/ширину,будут интерпретироваться как "данные неизвестны"Эти биты будут декодироваться неправильно, однакосовременным бортовым оборудованием они неиспользуютсяНе влияет. Приемники будут декодировать дополнительныепараметры NIC как "целостность неизвестна"Не влияет. Используется зарезервированный код,который декодироваться не будет

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!