Doc 9871

Добавление C C-55опознавательном индексе и категории воздушного судна в исходное состояние не приводятся,поскольку в них содержится важная информация для управления файлом траектории в условияхиспользования ADS-B. При использовании регистра 08 16 следует также учитывать следующее:1) При наличии достоверной информации об опознавательном индексе рейса эти данные должныиспользоваться для заполнения подполей символов в сообщении с информацией об опознавательноминдексе и категории воздушного судна.2) После использования данных об опознавательном индексе рейса для заполнения подполейсимволов в сообщении об опознавательном индексе и категории воздушного судна в течениеконкретного рабочего цикла, если данные об опознавательном индексе рейса становятсянедействительными или отсутствуют, то последние известные достоверные данные обопознавательном индексе рейса следует сохранять и использовать для продолжения заполненияподполей символов в сообщении об опознавательном индексе и категории воздушного судна втечение рабочего цикла.3) Если достоверные данные об опознавательном индексе рейса отсутствуют, но имеютсяданные о регистрации воздушного судна в течение конкретного рабочего цикла, то достоверныеданные о регистрации воздушного судна следует использовать для заполнения подполейсимволов в сообщении об опознавательном индексе и категории воздушного судна в течениеэтого рабочего цикла.4) Если поля сообщения с информацией об опознавательном индексе и категории воздушного судназаполняются с использованием данных о регистрации воздушного судна в течение конкретногорабочего цикла и имеются данные об опознавательном индексе рейса, данные об опознавательноминдексе рейса следует использовать для заполнения подполей символов в сообщении обопознавательном индексе и категории воздушного судна в течение оставшегося временирабочего цикла.5) Если в течение конкретного рабочего цикла для заполнения полей сообщения об опознавательноминдексе и категории воздушного судна были использованы достоверные данные обопознавательном индексе рейса, данные о регистрации воздушного судна не должныиспользоваться для заполнения подполей символов сообщения об опознавательном индексе икатегории воздушного судна даже в том случае, если данные об опознавательном индексе рейсастановятся недействительными или недоступными в течение рабочего цикла.e) Если в течение 2,0 с с момента предыдущего обновления входных данных для соответствующегоподполя новые данные не поступили, передающая подсистема ADS-B приводит в исходное состояниекаждое подполе выбранной высоты, выбранного курса или установки барометрического давлениясообщения о состоянии и статусе цели (см. п. C.2.3.9). Каждое подполе приводится в исходноесостояние независимо от других подполей. Это означает, что каждое из трех указанных подполейобрабатывается независимо от двух других предусмотренных подполей. Оставшиеся подполясообщения о состоянии и статусе цели в исходное состояние не приводятся, поскольку в нихсодержится другая информация, касающаяся целостности, режима или статуса.f) Передающая подсистема ADS-B не приводит в исходное состояние поля сообщений об эксплуатационномстатусе (см. п. C.2.3.10), поскольку в этих подполях сообщения содержится различная информация,касающаяся целостности, режима или статуса.g) Передающая подсистема ADS-B не приводит в исходное состояние поля сообщений, определяемыхсобытием (см. п. C.2.3.7).