Doc 9871

A-60 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттераТаблица A-2-67.Код BDS 4,3: подробные данные о следующей точке путиПОЛЕ MB1 СТАТУС ЦЕЛЬ: обеспечить быстрый доступ к подробной информации о следующейточке пути на маршруте воздушного судна без необходимостиустановления диалога по линии передачи данных с системой управленияполетом. Это облегчает задачу краткосрочного и среднесрочноготактического управления.2 ЗНАК3 MSB = 90 о456 ПЕЛЕНГ НА ТОЧКУ ПУТИ78 Диапазон = [–180 о , +180 о ]9101112 LSB = 360 о /2048 о13 СТАТУС14 MSB = 204,8 мин15161718 ВРЕМЯ ПОЛЕТА ДО СЛЕДУЮЩЕЙ ТОЧКИ ПУТИ1920 Диапазон = [0 мин, 410 мин]2122232425 LSB = 0,1 мин26 СТАТУС27 MSB = 3276,8 м. мили282930313233 ДАЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА ДО СЛЕДУЮЩЕЙ ТОЧКИ ПУТИ3435 Диапазон = [0 м. миль, 6554 м. мили]36373839404142 LSB = 0,1 м. мили4344454647484950 ЗАРЕЗЕРВИРОВАНО5152535455561) Пеленг на точку пути представляет собой пеленг от текущего курсовогоместоположения воздушного судна до местоположения точки путиотносительно истинного севера.Примечание. Для всех полей со знаком используется дополнительноедвоичное кодирование, как указано в п. A.2.2.2.