Doc 9871

B-8 Технические положения, касающиеся услуг режима S и расширенного сквиттераПримечание. Исходное направление для курса (истинный север или магнитный север) указывается вполе направления отсчета в горизонтальной плоскости (HRD) сообщения об эксплуатационном статусевоздушного судна (см. п. B.2.3.10.13).B.2.3.3.3ФОРМАТ (F) КОМПАКТНОГО ДОНЕСЕНИЯ О МЕСТОПОЛОЖЕНИИ (CPR)Поле формата CPR форматируется, как указано в п. A.2.3.3.3.B.2.3.3.4СИНХРОНИЗАЦИЯ ПО ВРЕМЕНИ (T)Поле синхронизации по времени форматируется, как указано в п. A.2.3.3.4.B.2.3.3.5ШИРОТА/ДОЛГОТАПоле широты/долготы форматируется, как указано в п. A.2.3.3.5.B.2.3.4ФОРМАТ СООБЩЕНИЯ ОБ ОПОЗНАВАТЕЛЬНОМ ИНДЕКСЕ И КАТЕГОРИИ ВОЗДУШНОГО СУДНАСквиттер с данными об опознавательном индексе и категории воздушного судна форматируется, какуказано в п. A.2.3.4.B.2.3.5ФОРМАТ СООБЩЕНИЯ О СКОРОСТИ В ВОЗДУХЕСквиттер с данными о скорости в воздухе форматируется, как указано в определении регистра 09 16 ив нижеследующих пунктах.B.2.3.5.1 ПОДТИПЫ 1 И 2Подтипы 1 и 2 используются, как указано в п. A.2.3.5.1.B.2.3.5.2 ПОДТИПЫ 3 И 4Подтипы 3 и 4 используются, как указано в п. A.2.3.5.2.B.2.3.5.3ПРИЗНАК ИЗМЕНЕНИЯ НАМЕРЕНИЯ В СООБЩЕНИЯХ О СКОРОСТИ В ВОЗДУХЕПризнак изменения намерения форматируется, как указано в п. A.2.3.5.3.B.2.3.5.4ПРИЗНАК ВОЗМОЖНОСТЕЙ IFR (IFR) В СООБЩЕНИЯХ О СКОРОСТИ В ВОЗДУХЕПризнак возможностей IFR форматируется, как указано в п. A.2.3.5.4.