inž V Ivankovas

Tolimesn÷ vidaus uosto Padova pl÷tra bus vykdoma statant papildomus sand÷lius, tarp jųbus ir sand÷liai galutiniams produktams.Didesnę finansin÷s paramos dalį skyr÷ Transporto ministerija ir regiono valdžia,vadovaudamasis sutartimi d÷l vidaus infrastruktūros pl÷tojimo Veneto regione.Bendras eismas, įskaitant geležinkelių ir ir kelių eismą, sudaro apie 6 mln. tonų kroviniųper metus. Vidaus uosto krovinių perkrovimo platformos, įrengtos keliuose svarbiausioseteritorijos vietose, gali sąlygoti transporto sistemos transformaciją, kuri pad÷s geriau įsisavintigeografinius ir infrastruktūros resursus. 1992 – 2001 metų laikotarpyje vidaus uostas Padovapadidino bendrąsias geležinkelio eismo apimtis 196 proc., o intermodalinio eismo – 373.6 proc.Metams b÷gant vidaus uostas sustiprino savo vaidmenį transporto sistemoje iki tokiolygmens, kad jis tapo didžiausiu nacionaliniu transporto mazgu bei terminalu šalies viduje,kuriame eismo kokyb÷ prilygsta jūrų uostams. Kiekvieną dieną apie 30 traukinių sąstatų,atvykstančių ar išvykstančių nustatytu laiku, jungia Padovos vidaus uostą su svarbiausiais Italijosuostais ir Šiauriais Europa (Roterdamu, Le Havre, Bremenu, Havenu, Hamburgu).Quadrante Europa Veronoje (Italija)Logistikos centras Quadrante Europa Veronoje išsidriekęs Italijos šiaur÷s – rytų kryptimiir užima 2.500.000 kv.m. plotą. Ši infrastruktūros sistema, kurią valdo ir kurią sukūr÷ ZAIKonsorciumas, tiesiogiai yra sujungta su Villfranca – Veronos oro uostu.Tai yra puiki vieta kelių krovos darbams, nacionaliniam ir tarptautiniam geležinkelių iroro transportui. Ypač tai yra pasakytina apie tarptautinį transportą, ateinantį arba nukreiptą įcentrinę – šiaur÷s Europą per Brenerio vagą, eismą iš/į Prancūziją ir Ispaniją, taip pat RytųEuropos šalis. 2001 metais daugiau nei 4,638,485 tonų prekių geležinkeliais ir daugiau nei 7mln. tonų keliais kirto min÷tą logistikos centrą; vagonų skaičius pastoviai did÷jo ir išaugo iki385,640 2001 metais. Ateityje planuojama šį vidaus uostą sujungti su vandens keliu Milanas –Kremona – Legnano – Rovigo – Po di Levante.Quadrante Europa yra organiška ir integruota logistikos paslaugų sistema su pačiuaukščiausiu efektyvumu ir ūkio našumu, neskaitant intermodalumo (mobilios įpakavimo d÷ž÷s,treileriai ir konteineriai), kuris dažniausiai yra vadinamas “Logistikos veiklos parku” ir kuriameveikia daugiau nei 100 įmonių su 1800 darbuotojų.Šiame Veronos centre vyksta apie 30 proc. viso kombinuotojo Italijos eismo, daugiau nei50 proc. sudaro tarptautinis kombinuotas eismas į Italiją, kur paslaugos teikiamossukomplektuotuose traukiniuose. Šis vidaus uostas gali būti laikomas kaip logistinis136