inž V Ivankovas

Pagrindin÷ problema žmoniškųjų resursų srityje yra intermodalinio transportavimograndin÷s nuo durų iki durų fragmentacija, aiškios grandin÷s dalyvių atsakomyb÷s apibr÷žimas irjų kompetencijos gerinimas siekiant padaryti visą vežimų procesą ir jį lydintį informacinių srautųmainus kuo skaidresnį ir vientisą.1.4. Intermodalinių vežimų būdai ir transporto rūšių sąveikaAtsižvelgiant į pateiktą intermodalinio transporto apibr÷žimą, galima teigti, kad šiuo metuplačiausiai paplitęs ir įvairiomis priemon÷mis skatinamas toks intermodalinių vežimų būdas,kuomet pradin÷ ir galin÷ vežimų atkarpa atliekama kelių transportu, o pagrindinis kelias jūrų,vidaus vandens arba geležinkelių transportu. Tokiu būdu galima kalb÷ti apie 2 pagrindiniussąveikos variantus:1) kelių - geležinkelių transporto priemonių sąveika;2) kelių – vandens transporto priemonių sąveika.Tiesa, visiško aiškumo d÷lei reikia atsižvelgti į tai, kad apibr÷žime yra sakoma „bent dvitransporto rūšys“. Taip aiškiai yra nurodoma, kad intermodalin÷je grandin÷je gali sąveikauti irdaugiau transporto rūšių. Tokiu būdu sąveikos galimybių skaičius išsiplečia ir galima kalb÷ti apiegeležinkelių ir vandens (jūrų ir vidaus vandens) transporto sąveiką atitinkamo tipo terminale(uoste), bei tos pačios transporto rūšies tarpusavio sąveiką atitinkamame terminale (pvz.geležinkelio ir geležinkelio, vandens ir vandens, kelių ir kelių transporto priemonių sąveika).Tačiau pagal savo esmę intermodalinis transportas integruoja skirtingas transporto rūšis irpasireiškia skirtingų transporto rūšių sąveiką. Dar daugiau, pagrindin÷s sąveikos formos vis tieklieka tos, kur dalyvauja kelių transportas, kadangi tik šios transporto rūšies integravimas įvieningą transportavimo grandinę leidžia realizuoti intermodalinio transporto paskirtį -„pristatymą nuo durų iki durų“. Tod÷l toliau darbe bus nagrin÷jama tik tokios transportograndin÷s, kurios atitinka intermodalinio transporto apibr÷žimą, bei atspindi intermodalumoesmę. Tačiau kartais bus nagrin÷jama ir ne visai intermodalumo esmę atitinkanti transporto rūšiųsąveika (pvz. jau min÷tas perkrovimas iš vieno traukinio į kitą arba iš vieno laivo į kitą), kuridažnai neišvengiama siekiant visos transportavimo grandin÷s efektyvumo.Paprastai intermodaliniame transporte pasitaiko 2 pagrindiniai sąveikos tipai, t.y.panaudojamos taip vadinamos lydimojo ir nelydimojo transportavimo technologijos, kuriospriklauso nuo to, ar krovimo vienetą kelion÷s metu lydi atsakingas asmuo, ar ne. Pirmu atveju taivadinama lydimuoju, antru – nelydimuoju intermodaliniu transportu [8].29