inž V Ivankovas

pastarųjų ITV privalumų ir kitų ITV trūkumų, pagrindinis iš kurių yra galimyb÷ vežtikonteinerius laivais, kuriuose jie gali būti sukrauti keliais aukštais.Nelydimojo vežimo technologijos panaudojimo pagrindiniai privalumai:- mažesn÷s kintamosios sąnaudos (priežiūra, degalai, padangos);- mažesn÷s sąnaudos personalui (vairuotojų atlyginimai, priemokos už naktinį darbą);- kelių mokesčio sumažinimas/panaikinimas;- mokesčių už automobilius sumažinimas;- sumaž÷jęs leidimų transporto priemonei dirbti skaičius;- reikalingas mažesnis transporto priemonių parkas;- galimyb÷ vykdyti vežimus savaitgaliais ir švenčių dienomis.Lydimasis intermodalinis transportas. Lydimojo intermodalinio transporto atveju, kaikalbama apie kelių ir geležinkelio transporto sąveiką vilkikas kartu su puspriekabe (pakrautasvilkikas) per rampą užvažiuoja ant specialaus žemos platformos vagono. Tai vadinamahorizontaliąja krova. Vilkiko vairuotojui kelion÷s traukiniu metu skiriama vieta miegamajamevagone. Atvykęs į paskirties terminalą vairuotojas s÷da už vilkiko vairo, nuvažiuoja nuoplatformos ir atveža krovinį gav÷jui. Tokio būdo privalumas – pager÷jusios vilkikų vairuotojųdarbo sąlygos.5 pav. Horizontalioji krova geležinkelio-kelių transporto sąveikos atvejuRiedančiojo kelio (taip dažniausiai vadinamas lydimasis KT) traukiniai gali būti greitaipakrauti ar iškrauti, tad ši technologija labai tinka tais atvejais, kai reikia atlikti skubiastransportavimo operacijas. Be to, tokiai krovai užtikrinti nereikia specialios papildomos įrangos.31