21.08.2015 Views

inž V Ivankovas

ATASKAITA - Susisiekimo ministerija

ATASKAITA - Susisiekimo ministerija

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

mln.TEU65432101998 1999 2000 2001 2002 2003metaitarptautiniai vietiniai viso6 pav. UIRR vežamų krovinių apimčių Europoje pasiskirstymas, atsižvelgiant į vežimų pobūdį,Mln. TEU ** Paprastai UIRR savo statistiką pateikia tūkst.. krovinių.Krovinys yra suprantamas kaipkrovinio statistinis matas, lygus 2,3 TEU (1 TEU – dvidešimties p÷dų ekvivalentas – standartinis20 p÷dų (6,10 m) ilgio ISO konteineris).Pastebima, kad nacionalinis ir tarptautinis KT vystosi nevienodai.Galima konstatuoti, kad tarptautinių vežimų apimtys turi nežymaus augimo tendenciją.Taip pat reikia pažym÷ti, kad trys tarptautiniai maršrutai apima beveik 55 % visų vežimųapimčių: Vokietija – Italija (30 %), Belgija – Italija (13 %) ir Vokietija – Austrija (12 %).Vidutinis tarptautinių vežimų nuotolis buvo 750 km. Kraunamo krovimo vieneto vidurkis– 26 t.Nacionalinių vežimų apimtys nagrin÷jamu laikotarpiu beveik nekinta.Vidutinis vietinių vežimų nuotolis buvo 550 km, o vidutinis krovimo vieneto svoris –20 t.Jei vertintume vežimų apimčių pasiskirstymą pagal vežimų formą (technologiją), taigal÷tume daryti tokius apibendrinimus:1. Nelydimajame KT dažniausiai naudojami konteineriai bei keičiamosios talpyklos.Pagal šią technologiją pervežama 67 % krovinių. Taip pat pastebima, kad vartotojai vis daugiaunaudoja didesnius krovimo vienetus, t. y. 40 p÷dų ilgio konteinerius bei 13 m ilgio (A klas÷s)keičiamąsias talpyklas;34

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!