inž V Ivankovas

trumpų jūrinių nuotolių keltai, o sausumos pus÷je – kelių transportas. Tuo tarpu d÷l savotechninių charakteristikų visi uostai gali priimti didžiuosius konteinerinius laivus, kurie vykdopagrindinę intermodalinių vežimų dalį į kitus kontinentus jūrin÷je pus÷je bei aptarnautigeležinkelių ir vidaus vandens transportą kaip ilgų nuotolių vež÷jus žemynin÷je pus÷je;- tačiau kadangi terminalai dažnai teikia ir papildomas paslaugas (krovinių surinkimą irpakrovimą į konteinerius) negalima pasakyti, kokia krovinių vežimų per šiuos uostus dalis ištikrųjų yra intermodaliniai vežimai (atvyksta viena ir išvyksta kita transporto rūšimi jųpapildomai neapdorojus).Apibendrinimas įrodo, kad visoje Europos intermodalinio transporto rinkoje naudojamasne tik geležinkelių transportas, bet ir trumpų jūrinių nuotolių laivyba bei vidaus vandens laivyba,kurios lyginant su geležinkeliu, turi didelį neišnaudotą potencialą. Tačiau visos išvardintostransporto rūšys, atliekančios pagrindin÷s atkarpos vežimus intermodalin÷je grandin÷je, turi savospecifines veiklos koncepcijas, o kartu ir joms būdingus pranašumus bei trūkumus, kurie svarbūsintegruojant šias transporto rūšis į intermodalinių vežimų grandinę, kadangi geriausių atskirųtransporto rūšių savybių išnaudojimas atitinka intermodalumo id÷ją ir įgalina šios vežimų formoskonkurencinius pranašumus prieš pagrindinį konkurentą – kelių transportą.2.4. Atskirų transporto rūšių, naudojamų intermodalin÷se grandin÷se, veiklos koncepcijų irproblemų analiz÷2.4.1. Geležinkelių transportasNuo 1993 m. liepos 1 dienos tarptautin÷s transporto paslaugos geležinkeliu gali būtiteikiamos kitų šalių-narių tinkluose. Tačiau praktikoje krovininis geležinkelių transportasšiandien vis dar yra apibūdinamas kaip nacionalinis.Tokios nepatenkinamos situacijos priežastis yra sąveikos trūkumas tarp atskirųnacionalinių geležinkelių įrangos, infrastruktūros, ryšio sistemų bei veiklos taisyklių. Visa taisukuria dideles kliūtis į÷jimui į rinką. To pasekoje geležinkelių kompanijos negali užtikrintipaslaugų kokyb÷s lygio, kuris atitiktų kliento keliamus reikalavimus.Šiuo metu intermodaliniuose vežimuose naudojant geležinkelio transportą, taikomostokios jų veiklos koncepcijos (modeliai), kaip parodyta paveiksle.50