inž V Ivankovas

- nuo galimyb÷s įrenginį naudoti kaip papildomą kraną krovimo fronte, kai didieji portaliniaikranai nebesusidoroja su krovinių srautu;- iki galimyb÷s šią krovimo įrangą taikyti kaip vienintelę ITV krovimo įrangą terminale [10].1.3.3. Riedmenys, naudojami intermodaliniame transporteKelių transporto priemon÷sAtliekant intermodalinio transporto pradin÷s ar galin÷s atkarpos vežimus kelių transportokeliais, naudojami vilkikai su platformos tipo priekabomis ar puspriekab÷mis konteineriams irkeičiamosioms talpykloms transportuoti bei balniniai vilkikai, prie kurių galima prikabintipuspriekabes. Vilkikų bei priekabų ir puspriekabių, o taip pat ir jų suformuotų autotraukiniųmatmenis bei masę reglamentuoja ES direktyva 96/53/EC. Ji apibr÷žia, kad standartinispuspriekab÷s plotis yra 2,55 m (refrižeratorinis gali būti 2,6 m, atsižvelgiant į tai, kad sienel÷splotis turi būti bent 45 mm), o maksimalus aukštis – 4 m. Jei puspriekab÷ prijungta prie balniniovilkiko, tai tokios transporto priemon÷s plotis lieka tas pats, o maksimalus jungtin÷s transportopriemon÷s leistinasis ilgis – 16,50 m., autotraukinio (krovininis automobilis su priekaba) ilgis -18,75 m [36].Pastaroji aplinkyb÷ nulemia atitinkamų ITV transportavimo galimybes kelių transportopriemon÷mis.Tiek A (40 p÷dų), tiek ir C (20 p÷dų) klas÷s ISO konteineriai gali būti vežami, naudojant40 p÷dų ilgio priekabos važiuoklę. 20 p÷dų važiuokl÷ tinka tik C klas÷s konteineriamstransportuoti. Be to, du 20 p÷dų ilgio konteineriai gali būti vežami, naudojant autotraukinį,sudarytą iš vilkiko ir priekabos, kiekvienas iš kurių gali transportuoti po 1 min÷tą krovos vienetą.A klas÷s keičiamosios talpos kelių transportu gali būti vežamos taip pat kaip irkonteineriai.C klas÷s keičiamosioms talpoms transportuoti reikalingi autotraukiniai, kuriuos sudarovilkikas ir priekaba.Geležinkelio riedmenysAnalizuojant geležinkelio infrastruktūrą jau min÷ta, kad ITV vežimą geležinkeliais labairiboja kriterijus vadinamas „geležinkelių krovos matmeniu“. Šis rodiklis taikomas atskiromslinijoms gali tapti rimta kliūtimi ITV vežimui. Atsižvelgiant į dabartines krovos vienetų matmenųdid÷jimo tendencijas, dažnai norint atlikti ITV vežimą geležinkelių transportu yra būtini ir18