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república del ecuador - Repositorio Digital IAEN - Instituto de Altos ...

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45<br />

crear una nueva producto <strong>de</strong> su imaginativa facundia, pero este es un<br />

problema que está ante los ojos precisamente para ser solucionado.<br />

Encuentro interesante optar porque para poner en circulación un<br />

nuevo carro haya que retirar uno que esté en circulación. Obviamente<br />

serán los más <strong>de</strong>startalados y vetustos los que salgan para dar paso en<br />

su lugar a los nuevos. El <strong>de</strong>stino <strong>de</strong> los que salen será inevitablemente el<br />

cementerio <strong>de</strong> carros <strong><strong>de</strong>l</strong> que no podrán resucitar. Esta es una medida<br />

con indudables ventajas: impediría que circulen más vehículos <strong>de</strong> los que<br />

numéricamente hoy circulan; los que lo harían serían cada vez más<br />

nuevos y por tanto se atenuaría la polución y contaminación que cada vez<br />

nos azota en mayor medida; sería estimulante para los propietarios <strong>de</strong><br />

estos vehículos viejos que hoy en día se los ve circular a profusión,<br />

ven<strong>de</strong>rlos en mejor suma <strong>de</strong> la que podrían obtener en el mercado si<br />

ahora <strong>de</strong>cidieran a ven<strong>de</strong>rlos como la chatarra que son; como los carros<br />

viejos están generalmente en manos <strong>de</strong> estratos pobres, no tendrán pesar<br />

<strong>de</strong> ven<strong>de</strong>rlos si por ellos obtienen más <strong>de</strong> lo que pensaron; y, por otro<br />

lado, los ricos siempre estarán dispuestos a comprarlos si solo <strong>de</strong> esta<br />

manera pue<strong>de</strong>n adquirir uno nuevo, porque tendrán economía suficiente<br />

para hacerlo, con el añadido que mientras más haya que pagar para tener<br />

uno nuevo les resulta más estimulante pues mejor se diferencian <strong>de</strong><br />

quienes no pue<strong>de</strong>n hacerlo aunque quisieran aparentar que lo pue<strong>de</strong>n.<br />

4. LA CALLE DE LAS BICICLETAS<br />

Novedoso sería que el obrero, la gente <strong><strong>de</strong>l</strong> pueblo vaya a su trabajo,<br />

a su casa, a sus quehaceres utizando la bicicleta para hacerlo.<br />

Cierto que la acci<strong>de</strong>ntada topografía, las cuestas y bajadas, las<br />

pendientes pronunciadas no son exactamente el terreno i<strong>de</strong>al para la<br />

bicicleta, pero esta es la ciudad que Dios nos ha dado y hay que sacarle<br />

provecho aún <strong>de</strong> lo que parezcan dificulta<strong>de</strong>s.

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