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Estimaciones realizadas en este estudio, con base a informacionesde campo y de entes oficiales recabadas por la CEPAL,refieren que la red terciaria y de caminos vecinales en todo elpaís, incluyendo las provincias de la costa y otras áreas afectadas,sufrieron daños en un total de 8.910 kilómetros.Además de los tramos viales, cerca de 46 puentes fueron afectados.Al menos unos 19 de ellos (41%) fueron destruidos yel 57% restante presentó diferentes grados de afectación (verCuadro V.2.3-2 y Figura V.2.3-2). El mayor número de afectacionesse concentró en las provincias de Guayas con 23puentes (52,3%) y Manabí con 13 puentes (29,6%). El restante18,1% de puentes afectados correspondió a las provinciasde Esmeraldas (6,8%, equivalente a 3 puentes), Cañarcon otros 3 puentes y El Oro con 2 adicionales (4,5%).Cuadro V.2.3-2 Ecuador. Principales puentes afectados por el Fenómeno El Niño 1997-98Sistema DenominaciónHidrográfico del puenteZona costera norteVerdeEstero TachinaCodigo en lafigura V.2.3-2C4AfectaciónSe produjo la socavación lateral de los estribos del puente, afectando la normal circulación porla vía Esmeraldas-Camarones en el sector de Tachina.EsmeraldasEstero El TimbreC3Se produjo la caída del puente, obstaculizando la vía Esmeraldas-Viche en el sector El Timbre.Estero TonsupaC6Se afectaron las bases del puente, el cual estuvo a punto de colapsar, obstaculizando lanormal circulación por la vía Esmeraldas-Atacames en el sector de Tonsupa.MuisneRío MongoyaZona costera centralChoneRío CanutoRío MoscaC45C42C43El puente fue gravemente afectado en su estructura de madera, quedando obstaculizada la víaPedernales-Chibunga en el sector Boca de Chibunga.Se produjo la socavación en las dos pilas del puente afectando la circulación por la vía Chone-Canuto en el sector El Canuto.Quedó totalmente destruido el puente, quedando obstaculizada la vía Calcceta-Junín en elsector de Junín.PortoviejoAgua BlancaC23El puente fue destruido obstaculizando la vía Portoviejo-San Plácido en el sector San Plácido.JipijapaRío ParralesC24El puente fue destruido, obstaculizando la vía Manglaralto-Puerto López en el sector de San Jacinto.Las NuñezC18El puente fue destruido totalmente, quedando obstaculizada parte de la vía Manglaralto-PuertoLópez en el sector de Las Núñez. Luz insuficiente.La EntradaC19Se produjo la destrucción total del puente, quedando obstaculizada parte de la víaManglaralto-Puerto López en el sector de la Entrada. Luz insuficiente.Km.19+250C20El puente fue destruido totalmente, quedando obstaculizada parte de la vía Manglaralto-PuertoLópez en el sector Km 19+250. Luz insuficiente.Río SalangoC25Se produjo la destrucción total del puente debido a la socavación de su estribo izquierdo,obstaculizando parte de la vía Manglaralto-Puerto López en el sector de Salango.Puente s/nC26El puente fue destruido totalmente, quedando obstaculizada parte de la vía Machalilla-Jipijapaen el sector de Salaite.PuenteC28Se produjo la destrucción de los muros de alas del puente aguas abajo, obstaculizando la víaManglaralto-Puerto López en el sector de Curia.Río AyampeC29Se afectaron los estribos del puente, quedando obstaculizada parte de la vía Manglaralto-Puerto López en el sector de Ayampe.Estero San JoséC30Se afectó el estribo de la margen izquierda del puente quedando obstaculizada parte de la víaManglaralto-Puerto LópezPuente s/nC31Se afectaron los estribos del puente quedando obstaculizada parte de la vía Machalilla-Jipijapa.Río ChicoC21El puente fue destruido, quedando obstaculizada parte de la vía Manglaralto-Puerto López en elsector de río Chico. Luz insuficiente.ZapotalBachilleroC9La socavación de la pila ubicada en la orilla derecha provocó la destrucción del puente,quedando obstaculizada la vía Nobol-Jipijapa en el sector de Sabanilla.San IsidroC10El puente se destruyó totalmente, quedando inutilizada la vía Guayaquil-Salinas en el sector deSan Isidro.Km 68C11El puente se afectó debido a una falla por socavación en la pila de la orilla izquierda, quedandoobstaculizada la vía Guayaquil-Salinas en el sector del Km 68.100
Cuadro V.2.3-2 Ecuador. Principales puentes afectados por el Fenómeno El Niño 1997-98 (continuación)SistemaHidrográficoDenominacióndel puenteCodigo en lafigura V.2.3-2AfectaciónZapotalC12El puente se destruyó totalmente debido a la socavación de las pilas, quedando inhabilitada la víaGuayaquil-Salinas en el sector Zapotal.San RafaelC13El puente quedó totalmente destruido, quedando inutilizada la vía Guayaquil-Salinas en el sectorSan Rafael.San PabloC14El puente fue destruido totalmente, quedando obstaculizada la vía Santa Elena-Manglaralto en elsector de San Pablo.PalmarC15El puente fue destruido totalmente, quedando obstaculizada la vía Santa Elena-Manglaralto en elsector del PalmarCadeateC16El puente fue destruido totalmente, quedando obstaculizada la vía Santa Elena-Manglaralto en elsector Cadeate.Río ChicoC18El puente fue destruido totalmente, quedando obstaculizada la vía Santa Elena-Manglaralto en elsector Río Chico.Punta CarneroC22El puente fue destruido totalmente, quedando obstaculizada la vía Libertad-Anconcito en el sectorde Punta Carnero.Río ManglaraltoC27Se afectaron los estribos del puente, obstaculizando la vía Manglaralto-Puerto López en elsector de Manglaralto.BanchalC8El puente fue destruido por la socavación de las pilas y daños en el estribo de la orilla izquierda,quedando obstaculizada la vía Nobol-Jipijapa en el sector de Bachal.Zona centralGuayasRío PupusaC5La socavación de la orilla derecha del puente de madera provocó la caída del mismo,obstaculizando la vía El Carmen-Santa Cecilia en el sector de Santa Cecilia.LimonalC7El puente fue destruido por fallas en la cimentación de las cuatro pilas centrales, quedandoinhabilitada la vía Guayaquil-Empalme en el sector El Limonal.Río PeripaC46El puente sufrió serias afectaciones obstaculizando la vía Santo Domingo-Puerto Limón en elsector de Puerto Limón.Zona costera surTauraEstero El AchioteC32Se afectaron los estribos del puente obstaculizando la circulación en la vía El Triunfo-Km 26 enel sector de Achiote.Río ChagueC36El puente fue destruido por la socavación de la pila izquierda, quedando inutilizada la vía Bucay-Naranjito en el sector de la Esperanza.Río PayoC37El puente fue afectado obstaculizando la vía del Km. 26-El Triunfo en el sector de San Jorge.CañarRío ChanchánC35El puente fue destruido por la socavación de la pila izquierda, quedando obstaculizada la vía ElTriunfo-Bucay en el sector de Cumandá.Barranco ChicoC33El puente sufrió daños obstaculizando la vía El Triunfo-Bucay en el sector de Barranco Chico.Barranco AltoC34El puente fue afectado obstaculizando la vía El Triunfo-Bucay en el sector de Barranco Alto.Río BucayC40El puente fue destruido totalmente quedando inutilizada la vía Naranjal-Machala en el sectorde San Nicanor.Río CañarC41El puente fue destruído obstaculizando parte de la vía de Puerto Inca-La Troncal en el sector de San Carlos.Naranjal-PaguaRío JaguaC38El puente sufrió daños y socavamiento en sus bases laterales así como fisuras en la losa,obstaculizando la vía Naranjal-Machala en el sector de La Soledad.Río Balao- GrandeC39El puente sufrió algunos daños, obstaculizando la vía Narajal-Machala en el sector de San Antonio.Santa RosaQda Dos BocasC1Se destruyó el puente quedando inutilizada la vía Machala-Paccha en el sector de Dos Bocas.Estero MedinaC2El puente fue destruido por socavamiento lateral de los estribos quedando inutilizada la víaSanta Rosa-Bella María en el sector de Medina.JamaEstero MuyoyalC44Los estribos del puente fueron dañados afectando la normal circulación por la vía San Vicente-Jama en el sector Boca de Briceño.Fuente: Instituto Nacional de Meteorología (INAMHI). Proyecto INSEQ, Departamento de Hidrometría. Defensa Civil.1998Nota: A pesar de que el sistema hidrográfico Jama no fue afectado por el FEN 1997-98, ha sido incluido en este cuadro, considerando que es el área de influencia de lospuentes dañados, siendo está única la afectación registrada en esta zona.101
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