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Acosta, que intervino como Presidente del
“Comité Permanente”, solicitó a los miembros
del MA ser reconocido como tercero
interviniente dentro del trámite administrativo
que se surtía para el otorgamiento de licencia
ambiental al proyecto planta Petrocomercial, y
posteriormente se manifestó favorablemente
al proyecto considerando que el corregimiento
de Palermo, del municipio de Sitio Nuevo no
contaba con ingresos puesto que la agricultura
y ganadería estaban deprimidas, y se habían
visto afectadas “por los desplazados” debido a
la violencia existente en la zona. Igualmente,
señalaba que llevar a cabo el proyecto por parte
de la empresa privada, era una oportunidad,
porque iba a generar ingresos para el municipio,
fuentes de trabajo para los habitantes en
empleos directos e indirectos, comercios
paralelos como servicios de comidas, lavado
de carros, venta de refresco, venta de pescado,
etc (F. 212-213, C. 2.). Arias se constituyó en el
líder de una veeduría ciudadana establecida
directamente por el MA, según relataba el
Gerente de Petrocomercial a la Asociación de
Grupos Ecológicos del VIPIS, el 11 de marzo de
2002 (F 343. C 2.), y fue asesinado algunos meses
después en junio de 2002, según comunicó el
Gerente General de Petrocomercial, al Ministro
de Ambiente, Juan Mayr (F. 372. C.2).
Luego de efectuada la audiencia, en la que
intervinieron ocho personas e n su calidad
de miembros de la comunidad (de ellos
dos concejales, el inspector de policía y un
estudiante ecologista) según la prensa local
que obra en el expediente -ya que no existe
adjunta un acta de asistencia, si no la relatoría
de un funcionario del MA(F. 208, C.1.)-, informó
sobre las exposiciones que realizaron cada unos
de los intervinientes en la audiencia pública
ambiental que redundaría en beneficios no sólo
para Palermo sino para la región, y allí se destacó
con esperanza que con el proyecto impulsado
por Petrocomercial se obtendría “la redención
económica y social para el municipio de Sitio
Nuevo”. Como temas adicionales dentro de la
audiencia, o en los escritos entregados dentro
de ella, miembros de la comunidad de Palermo
hicieron saber a los funcionarios del MA su
inquietud con respecto a la construcción de la
carretera Plato – Palermo (F. 209, C 1.), y la fuerte
erosión del suelo de una isla fluvial, situación
que en su parecer, afectaba la economía de la
comunidad (F. 210, C.2).
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La participación ciudadana en materia ambiental
Universidad del Magdalena • Universidad Autónoma de Madrid