Stabilité des talus : 2. Déblais et remblais
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Remblai expérimental de Lanester<br />
La rupture expérimentale du remblai construit à Lanester,<br />
près de Lorient (Morbihan), a été provoquée en 1969 afin<br />
d'obtenir <strong>des</strong> résultats plus compl<strong>et</strong>s que ceux recueillis<br />
deux ans auparavant à Narbonne lors d'une expérience<br />
semblable.<br />
C<strong>et</strong>te seconde rupture a par ailleurs fait l'obj<strong>et</strong> d'une<br />
<strong>des</strong>cription détaillée <strong>et</strong> d'une première interprétation, au<br />
niveau du calcul de stabilité, en contraintes totales<br />
(G. Pilot, M. Moreau <strong>et</strong> J.-P. Paute, 1973).<br />
Après un rapide rappel de l'emplacement du site de<br />
Lanester, <strong>des</strong> propriétés <strong>des</strong> sols <strong>et</strong> du déroulement de<br />
l'expérience, on traitera dans c<strong>et</strong> article de l'étude <strong>des</strong><br />
déplacements, de la comparaison entre les pressions interstitielles<br />
mesurées <strong>et</strong> les prévisions <strong>des</strong> pressions résultant<br />
de l'application <strong>des</strong> métho<strong>des</strong> courantes, enfin du calcul<br />
de stabilité en contraintes effectives.<br />
C<strong>et</strong>te expérience a fait aussi l'obj<strong>et</strong> d'une interprétation<br />
suivant une voie plus originale (Y. Meimon, 1975) : on a<br />
étudié la loi de comportement <strong>des</strong> sols de fondation <strong>et</strong> on a<br />
procédé à son traitement par la méthode <strong>des</strong> éléments<br />
finis.<br />
La première partie de c<strong>et</strong>te étude (loi de comportement)<br />
est développée dans l'article de H. Josseaume, Y. Meimon<br />
<strong>et</strong> P. Lozac'h, détermination de la loi de comporte<br />
Remblai route-voie ferrée<br />
Bull. Liaison Labo. P. <strong>et</strong> Ch., spécial, décembre 1976<br />
J.-P. MAGNAN<br />
Ingénieur <strong>des</strong> Ponts <strong>et</strong> Chaussées<br />
Département <strong>des</strong> sols <strong>et</strong> fondations<br />
G. PILOT<br />
Chef de la section de mécanique <strong>des</strong> sols<br />
Laboratoire central <strong>des</strong> Ponts <strong>et</strong> Chaussées<br />
ment <strong>des</strong> argiles molles en laboratoire. Application à la<br />
vase de Lanester, de ce tome, la seconde partie devant<br />
être publiée ultérieurement.<br />
EXPÉRIENCE DE RUPTURE<br />
Description du site. Caractéristiques <strong>des</strong> matériaux<br />
Le remblai a été édifié près de Lorient dans une crique<br />
ayant reçu <strong>des</strong> dépôts d'origine marine, de 8 à 10 m<br />
d'épaisseur. Le substratum granitique, assez peu altéré,<br />
est séparé de la vase par une mince couche de transition<br />
sablo-argileuse.<br />
Les conditions hydrauliques initiales sont représentées<br />
figure 1. Suivant les indications <strong>des</strong> piézomètres, on peut<br />
considérer que le niveau statique de la nappe s'établit<br />
quelques dizaines de centimètres au-<strong>des</strong>sus de la surface<br />
du sol : un écoulement ascendant se produit entre le<br />
substratum (ou la couche de transition) <strong>et</strong> le terrain<br />
naturel. Par ailleurs, on observe que les pressions interstitielles<br />
ont été légèrement perturbées par la mise en place,<br />
par poinçonnement, d'un remblai voisin sur lequel le<br />
remblai à la rupture a été appuyé.<br />
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