Stabilité des talus : 2. Déblais et remblais

et indéformable, trois points de mesure suffisent pour
déterminer les déplacements d'ensemble du solide.
Cependant, une certaine redondance d'informations n'est
pas inutile. De plus les masses rocheuses sont rarement
monolithiques et indéformables, et le dispositif de mesures
doit tenir compte de l'analyse structurale et des
déplacements possibles au niveau des discontinuités.
Les mesures doivent avoir une précision de l'ordre du
millimètre et surtout être faibles dans le temps. Les
mesures de déplacement doivent être accompagnées de
l'enregistrement de la température de manière à mettre en
évidence l'influence des variations thermiques sur les
mesures et les déplacements. En effet, en cas de baisse de
température les parties superficielles se refroidissent plus
rapidement que la masse de la falaise et, par conséquent,
se contractent plus, ce qui entraîne une ouverture des
fissures. Ce mouvement d'ouverture n'est d'ailleurs que
très partiellement réversible pendant le réchauffement car
il y a toujours des phénomènes de coins qui s'opposent à
la fermeture des fractures. Il en résulte d'ailleurs des
contraintes internes qui sont théoriquement susceptibles
d'aggraver la situation.
Un soin particulier doit être apporté au dispositif de
mesures en tenant compte des contraintes diverses
(précision, accessibilité des points de mesures, etc.) et en
considérant les diverses hypothèses plausibles de mouvement
d'ensemble et de déformations internes de la masse.
Des méthodes de télémesure et d'enregistrement automatique
sont en cours d'élaboration et leur utilisation doit se
développer.
Des méthodes d'auscultation indirectes ont été envisagées.
Près de la rupture on a observé dans un certain
nombre de cas une chute très sensible de la vitesse de
propagation des ondes, liée à l'ouverture et à la propagation
des fissures. De même les microruptures qui précèdent
l'écroulement s'accompagnent d'une émission de
microbruits dont l'intensité et le nombre vont en croissant.
Des dispositifs sismoacoustiques permettent l'enregistrement
des microbruits dans une gamme de fréquences
adéquate. La fiabilité de ces différentes méthodes est
cependant sujette à caution.
En présence d'un éboulement qui paraît probable à brève
échéance et qui menace des habitations ou des voies de
communication, trois situations peuvent être envisagées :
— stabiliser la masse rocheuse par des soutènements ou
des tirants. La mise en œuvre de tels procédés se révèle
souvent inadmissible sur le plan financier car l'accès des
zones à consolider et la réalisation des travaux sont
particulièrement difficiles;
— implanter des dispositifs de protection permettant
d'arrêter les blocs avant qu'ils n'atteignent la zone à
protéger. La conception de ces dispositifs est très voisine
de celle des paravalanches;
— purger la masse instable. Lorsque la masse est impor­
tante, la purge se fait par un abattage à l'explosif. Il s'agit
d'une opération délicate dont la réalisation doit être
soigneusement étudiée, le choix du plan de tir doit tenir
compte non seulement du désir d'obtenir une bonne
fragmentation, mais aussi de la nécessité de pouvoir faire
la foration des trous de mine dans des conditions de
sécurité pour les équipes et dans un délai relativement
bref. Toutes les précautions nécessaires (évacuation,
interdiction de circulation, etc.) peuvent être prises au
moment du tir, cette dernière méthode présente donc des
avantages indiscutables. Cependant, comme pour tous les
travaux de purge, il faut bien s'assurer que la situation
après la purge ne sera pas aussi précaire que la précédente.
On peut citer le cas de la falaise du Chaînon du
180
Cornuet qui surplombe la voie ferrée Paris-Rome et la
route nationale 491 sur la rive est du lac du Bourget : après
le pétardage et la purge d'une masse de 20000 m 3
, il s'est
avéré nécessaire de construire sur une longueur de 75 m
une galerie couverte pour la voie ferrée, et une énorme
dalle inclinée en béton s'appuyant sur la galerie et protégeant
par un porte-à-faux la route nationale (fig. 17).
La trajectoire des blocs au cours d'un éboulement naturel
ou provoqué est très difficile à prévoir. L'observation des
éboulis naturels montrent en général un étalement sur une
longueur assez faible de la masse éboulée avec un classement
des matériaux suivant leur taille, les blocs les plus
gros et les plus cubiques ayant la trajectoire la plus longue.
Dans la plupart des cas, il semble qu'une partie très
importante de l'énergie cinétique acquise au cours de la
chute se dissipe à l'impact. On peut cependant observer
des blocs isolés qui ont pu franchir des distances parfois
considérables en provoquant des saignées spectaculaires.
Une étude des trajectoires des blocs paraît nécessaire afin
de mieux dimensionner les ouvrages de protection.
Fig. 17. — Ouvrage de protection de la voie ferrée Paris-Rome et
de la RN491 sur la rive est du lac du Bourget.
ÉTUDE DES GLISSEMENTS DE MASSES ROCHEUSES
Le glissement des masses rocheuses se produit très généralement
sur des surfaces de discontinuité préexistantes
approximativement planes.
Dans les massifs stratifiés, les glissements banc sur banc
sont fréquents. Les massifs calcaires présentent souvent
un versant à peu près conforme à la stratification. Les
bancs superficiels, lorsqu'ils ne sont pas butés en pied,
glissent d'autant plus facilement que le joint de stratification
est argileux ou marneux. Le glissement de grandes
dalles structurales monolithiques est rare. On peut cepen­
dant citer le cas du Claps-de-Luc dans la Drôme
•(L. Moret, 1945) qui s'est produit en 1442; la dalle de
calcaire tithonique qui a glissé a donné naissance à un
chaos de blocs impressionnant (fig. 18). Le glissement des
bancs superficiels diaclasés et altérés est plus facile que
celui des bancs profonds, plus continus, car la masse
rocheuse s'adapte plus facilement aux irrégularités des
surfaces structurales. Les terrassements qui entaillent des
bancs ayant un pendage défavorable orienté vers le déblai
(pendage dit « aval ») risquent toujours de provoquer des
glissements. Les volumes susceptibles d'être mis en mouvement
sont souvent importants, les travaux de stabilisation
et les terrassements supplémentaires qu'ils entraînent
doivent être réalisés dans des conditions difficiles et sont
donc particulièrement onéreux (fig. 19).