Guide 2017

Mobilité verte
Best of LG 190 - Septembre 2016
La petite reine,
conquérante de nos routes
Les compteurs de la Ville de Luxembourg ont enregistré plus d’un million de passage à
bicyclette au cours de 2015: un chiffre chaque année plus élevé qui prouve que le vélo
se popularise dans le pays. Moyen de transport quotidien mais aussi important facteur
de l’économie touristique, il a pour allié l’asbl Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ (LVI) dont la
présidente, Monique Goldschmit, nous présente les activités.
Selon son plan originel, la réhabilitation du
Pont Adolphe, vastes arcs en pierre du centreville
luxembourgeois, ne comprenait pas de
piste cyclable. Mais c’était sans compter sur
la ténacité de la Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ.
«Nous avons organisé une manifestation réunissant
plus de 250 personnes sur ce pont»,
explique Monique Goldschmit, présidente
de l’asbl. Résultat de cette action: l’édifice
sera doté d’un espace pour cyclistes lors de
sa réouverture en 2017, sous la forme d’une
passerelle suspendue au-dessus de la Vallée
de la Pétrusse. «Bien entendu», ajoute-t-elle,
«nous aurions préféré que le tablier du pont
soit élargi afin que chacun y ait sa place: voiture,
tram et vélo. Une passerelle n’est pas la
solution optimale mais nous sommes heureux
d’avoir pu influencer le débat».
Les activités de la LVI sont essentiellement
politiques. «Notre objectif est que la bicyclette
trouve sa place dans l’espace public.
Historiquement, le Grand-Duché était un
pays doté d’une forte culture du vélo, mais
les années 60 et 70 l’ont relégué au domaine
du loisir. Le vélo a quitté les routes du quotidien
car sa pratique devenait dangereuse»,
raconte-t-elle. Créée en 1985, la LVI lutte
pour un vivre-ensemble égalitaire entre les
différents usagers: cyclistes, piétons et automobilistes.
«Nous souhaitons que chacun
puisse se rendre à vélo où il le désire, en
toute sécurité».
Ministères et communes de tout le pays sont
en discussions régulières avec l’asbl à travers
des groupes de travail, dans un dialogue
concluant puisque les mesures prônées par
la LVI voient le jour. Les pistes cyclables fleurissent,
la vitesse est limitée à 30 km/h dans
de nombreux centres urbains et des parkings
à vélos sont installés autour des gares.
Le vélo mis en avant
L’autre versant des activités de la
Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ touche à la sensibilisation.
Projets de longue durée et événements
ponctuels jalonnent son agenda.
Chaque année, l’asbl actualise et édite deux
cartes à destination des cyclistes. D’une
part la «Carte du Réseau national des pistes
cyclable du pays», distribuée gratuitement;
et de l’autre, la «Luxembourg by Cycle»,
bien plus détaillée et très populaire. Cette
dernière qui affiche les pistes et les liaisons
régionales, est disponible au prix de cinq
euros, «dans toutes les librairies et syndicats
d’initiatives ou encore à nos bureaux, rue
Vauban. Il est possible également de la
commander en ligne», dit-elle.
Par ailleurs, un projet au succès immense est
celui du label bed+bike. Monique Goldschmit
déclare en souriant: «Plus de 80 établissements
à travers le Luxembourg ont déjà
reçu cette distinction destinée aux hébergements
touristiques: hôtel, auberge, camping
et chambre d’hôtes». Opéré par la LVI depuis
2011, main dans la main avec le ministère de
l’Economie, ce label requiert diverses conditions
d’accueil et de confort pour les cyclotouristes.
Ils doivent pouvoir être accueillis
aussi pour une unique nuit, disposer d’un
set de réparation, accéder à un local à vélo
gratuit et sécurisé, pouvoir sécher leurs vêtements
ou encore recevoir un petit déjeuner
copieux et riche s’ils le veulent. A côté de ces
critères obligatoires, d’autres sont facultatifs
comme le transport des bagages. Ainsi le label
est assez souple: «Presque tous les hôtels
du pays peuvent y prétendre, moyennant
de tous petits aménagements», s’enthousiasme-t-elle.
«Les établissements affichent
ainsi que les cyclotouristes sont bienvenus ce
qui est un atout attractif pour le tourisme».
Autre prérogative de l’asbl: l’organisation de
cours de vélo pour adulte. Bien que de plus
en plus populaire, la bicyclette met parfois
mal à l’aise les individus qui n’ont pas eu
l’occasion d’apprendre à s’en servir ou qui
n’en ont pas l’habitude. En partenariat avec
la Ville de Luxembourg, la Lëtzebuerger
Vëlos-Initiativ met en place des leçons données
en trois langues (allemand, français,
anglais) et encadrées par un professionnel,
en toute sécurité. Elles permettent à ceux qui
en étaient exclus de rejoindre le mouvement
cycliste qui prend de l’envergure.
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