Guide 2017

coup de pouce nécessaire au développement
de ce marché. Cependant, ces nouveaux
avantages fiscaux ne sont pas encore suffisamment
importants pour convaincre les
personnes qui n’ont pas d’emblée la volonté
d’adopter un mode de transport plus respectueux
de l’environnement. En revanche, les
voitures électriques devraient rencontrer un
succès plus franc dans le milieu du leasing.
En effet, les voitures de société sont changées
en moyenne tous les quatre ans et le choix
d’une voiture électrique ou hybride peut être
très intéressant fiscalement, beaucoup plus
qu’une autre voiture pour l’employé.
Avec ce signe clair, le gouvernement encourage
à l’achat d’une voiture électrique ou
hybride. Dans les deux ou trois prochaines
années, le pays sera équipé de suffisamment
d’infrastructures pour l’alimentation des
véhicules électriques et plus personne n’aura
d’excuse véritable pour ne pas procéder au
changement.
Alex Michels
Une application liée à ces bornes estelle
disponible?
Nous sommes en train de développer un site
internet en “responsive” pour les utilisateurs
privés. De cette façon, les fonctionnalités
de cet outil seront accessibles à partir de
n’importe quel téléphone, tablette ou ordinateur.
Après avoir créé un profil conducteur,
l’utilisateur pourra consulter le nombre de
charges effectuées, les points de charge
disponibles en temps réel et leur localisation.
En se positionnant sur un point de charge
précis, il est même possible de créer un
itinéraire pour pouvoir s’y rendre le plus
rapidement possible.
L’application permettra également de réserver
au maximum deux bornes à l’avance, ce qui
empêchera à une autre voiture de pouvoir
démarrer un chargement.
Malheureusement cela ne garantira que la
réservation de la borne, non celle de l’emplacement
qui y est associé.
Quelles évolutions envisagez-vous à
moyen terme?
Selon moi, un effort est à présent à fournir
de la part du secteur automobile. Des
constructeurs comme Tesla, avec sa structure
de recharge rapide européenne, font de
grandes avancées dans ce domaine mais des
efforts sont également attendus de la part
des autres constructeurs. En effet, sur le marché
luxembourgeois, le client veut posséder
une voiture de luxe avec un certain standing
et dans le milieu de l’électrique, ce type de
véhicule se fait encore rare.
Au niveau des bornes, la prochaine évolution
se situe dans la charge contrôlée, c’est-à-dire
que nous espérons pouvoir offrir un développement
permettant au système de gérer la
charge en fonction du temps de réservation
et de l’autonomie souhaitée au départ de la
borne quitte à ce que chacun des véhicules
ne soit pas rechargé à 100%... MC
LG - Best of & Guide 2017 125