You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Disattivazione manuale air bag<br />
frontale lato passeggero<br />
Qualora fosse assolutamente necessario<br />
trasportare un bambino sul sedile<br />
anteriore, la vettura dispone comunque<br />
di air bag frontale lato passeggero<br />
disattivabile.<br />
La disattivazione avviene azionando,<br />
con la chiave di avviamento, l’apposito<br />
interruttore a chiave, disposto sul<br />
fianco destro della plancia (<strong>fig</strong>. 161).<br />
L’interruttore è accessibile solo con<br />
porta aperta.<br />
L’interruttore a chiave ha due posizioni:<br />
posizione 1 (ON): air bag frontale<br />
passeggero attivo, spia “ spenta; è assolutamente<br />
vietato trasportare bambini<br />
sul sedile anteriore;<br />
126<br />
posizione 2 (OFF): air bag frontale<br />
passeggero disattivato, spia “ accesa;<br />
è possibile trasportare bambini protetti<br />
da appositi sistemi di ritenuta sul<br />
sedile anteriore.<br />
La spia “ rimane permanentemente<br />
accesa fino alla riattivazione dell’air<br />
bag passeggero.<br />
La disattivazione dell’air bag frontale<br />
passeggero non inibisce il funzionamento<br />
dell’air bag laterale.<br />
A porta aperta la chiave è introducibile<br />
ed estraibile in ambedue le posizioni.<br />
<strong>fig</strong>. 161<br />
L0B0113b<br />
AIR BAG LATERALI<br />
(SIDE BAG - WINDOW BAG)<br />
Gli air bag laterali hanno il compito<br />
di aumentare la protezione degli occupanti<br />
in occasione di un urto laterale<br />
di severità medio-alta.<br />
Sono costituiti da un cuscino a gonfiaggio<br />
istantaneo:<br />
– il side bag è, alloggiato nello schienale<br />
dei sedili anteriori (prima fila);<br />
questa soluzione permette di avere<br />
sempre il cuscino nella posizione ottimale<br />
rispetto all’occupante indipendentemente<br />
dalla regolazione del sedile;<br />
– il window bag, essendo un sistema<br />
a “tendina” è alloggiato nel rivestimento<br />
laterale del tetto e coperto da<br />
una apposita finizione, la quale consente<br />
il dispiegamento del cuscino<br />
verso il basso. Questa soluzione, studiata<br />
per la protezione della testa consente<br />
di offrire agli occupanti di tutte<br />
le tre file il massimo della protezione<br />
in caso di urto laterale. La soluzione<br />
a tendina offre le migliori prestazioni<br />
grazie all’ampia superficie di sviluppo<br />
ed alla sua capacità di autosostentamento<br />
anche in assenza di appoggio.
Change language