fig. 1 - Cesaro

11) Rimuovere la coppa ruota A
(fig. 6) (per versioni con cerchi in acciaio)
o la coppa coprimozzo (per versioni
con cerchi in lega) montata a
pressione, utilizzando l’attrezzo B fornito
in dotazione ed alloggiato nel
contenitore del cric.
fig. 6
fig. 7
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12) Allentare di circa un giro i bulloni
di fissaggio della ruota da sostituire;
per svitare il bullone antifurto,
utilizzare lo specifico adattatore A
(fig. 7) fornito in dotazione.
13) Azionare il dispositivo del cric in
modo da aprirlo parzialmente posizionandolo
in corrispondenza dell’apposita
sede vicino alla ruota da sostituire.
14) Assicurarsi che la scanalatura A
(fig. 8) del cric sia inserita correttamente
sull’aletta B del longherone.
fig. 8
15) Avvisare le eventuali persone
presenti che la vettura sta per essere
sollevata; occorre pertanto scostarsi
dalle sue immediate vicinanze ed a
maggior ragione avere l’avvertenza di
non toccarla fin quando non sarà
nuovamente riabbassata.
16) Inserire la leva ed azionare il
cric, sino a quando la ruota si alza da
terra di alcuni centimetri. Girando la
leva di azionamento, verificare che la
rotazione della stessa avvenga liberamente
cautelandosi così da rischi di
escoriazioni alla mano per l’eventuale
sfregamento contro il suolo.
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