fig. 1 - Cesaro

Lampeggi (fig. 89)
Si ottengono tirando la leva leggermente
verso il volante (posizione instabile)
indipendentemente dalla posizione
della ghiera A.
fig. 89
L0B0421b
Luci fendinebbia anteriori
e retronebbia
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per accendere (fig. 90): ruotare la
ghiera B nel senso indicato dalla freccia:
– primo impulso, posizione instabile,
accensione fendinebbia anteriori; sul
quadro strumenti si accende la spia
5
– secondo impulso, posizione instabile,
accensione retronebbia; sul quadro
strumenti si accende la spia 4.
Per spegnere (fig. 91): ruotare la
ghiera B nel senso indicato dalla freccia,
posizione instabile.
fig. 90
L0B0422b
I fendinebbia anteriori ed i retronebbia
posteriori si disattivano automaticamente
con lo spegnimento delle
luci o con il ritorno a luci di posizione
6, quindi qualora si dovessero reinserire
è necessario ripetere l’operazione
precedente.
In caso di riavviamento del motore
si riaccendono automaticamente se le
stesse sono rimaste inserite all’atto del
precedente arresto del motore.
AVVERTENZA Le luci retronebbia
posteriori possono essere fastidiose per
i veicoli che seguono, pertanto non devono
essere utilizzate se le condizioni
di visibilità sono buone.
fig. 91
81
L0B0423b