You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Non far scaldare il motore al minimo<br />
prima di partire, se non quando la<br />
temperatura esterna è molto bassa e,<br />
anche in questo caso, per non più di<br />
30 secondi.<br />
Nel suo normale funzionamento,<br />
la marmitta catalitica<br />
sviluppa elevate<br />
temperature. Quindi, non parcheggiare<br />
la vettura su materiale<br />
infiammabile (erba, foglie secche,<br />
aghi di pino, ecc.): pericolo di incendio.<br />
Non installare altri ripari di calore e<br />
non rimuovere quelli esistenti posti<br />
sulla marmitta catalitica e sul condotto<br />
di scarico.<br />
Non spruzzare nulla sulla<br />
marmitta catalitica, sulla<br />
sonda Lambda e sul condotto<br />
di scarico.<br />
L’inosservanza di queste<br />
norme può creare rischi di<br />
incendio.<br />
TRAINO<br />
DI RIMORCHI<br />
AVVERTENZE<br />
Per il traino di roulottes o di rimorchi<br />
la vettura deve essere dotata di<br />
gancio di traino omologato e di adeguato<br />
impianto elettrico.<br />
È necessario inoltre per evitare<br />
danni al sistema elettrico della vettura<br />
adottare una apposita centralina elettronica<br />
dedicata concepita per la gestione<br />
del rimorchio.<br />
L’installazione del gancio di traino<br />
deve essere eseguita da personale specializzato<br />
che rilascia apposita documentazione<br />
per la circolazione su<br />
strada.<br />
Montare eventualmente specchi retrovisori<br />
specifici e/o supplementari,<br />
nel rispetto delle norme del codice di<br />
circolazione stradale vigente.<br />
Ricordare che un rimorchio al traino<br />
riduce la possibilità di superare le<br />
pendenze massime, aumenta gli spazi<br />
d’arresto e i tempi per un sorpasso<br />
147