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fig. 1 - Cesaro

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Non far scaldare il motore al minimo<br />

prima di partire, se non quando la<br />

temperatura esterna è molto bassa e,<br />

anche in questo caso, per non più di<br />

30 secondi.<br />

Nel suo normale funzionamento,<br />

la marmitta catalitica<br />

sviluppa elevate<br />

temperature. Quindi, non parcheggiare<br />

la vettura su materiale<br />

infiammabile (erba, foglie secche,<br />

aghi di pino, ecc.): pericolo di incendio.<br />

Non installare altri ripari di calore e<br />

non rimuovere quelli esistenti posti<br />

sulla marmitta catalitica e sul condotto<br />

di scarico.<br />

Non spruzzare nulla sulla<br />

marmitta catalitica, sulla<br />

sonda Lambda e sul condotto<br />

di scarico.<br />

L’inosservanza di queste<br />

norme può creare rischi di<br />

incendio.<br />

TRAINO<br />

DI RIMORCHI<br />

AVVERTENZE<br />

Per il traino di roulottes o di rimorchi<br />

la vettura deve essere dotata di<br />

gancio di traino omologato e di adeguato<br />

impianto elettrico.<br />

È necessario inoltre per evitare<br />

danni al sistema elettrico della vettura<br />

adottare una apposita centralina elettronica<br />

dedicata concepita per la gestione<br />

del rimorchio.<br />

L’installazione del gancio di traino<br />

deve essere eseguita da personale specializzato<br />

che rilascia apposita documentazione<br />

per la circolazione su<br />

strada.<br />

Montare eventualmente specchi retrovisori<br />

specifici e/o supplementari,<br />

nel rispetto delle norme del codice di<br />

circolazione stradale vigente.<br />

Ricordare che un rimorchio al traino<br />

riduce la possibilità di superare le<br />

pendenze massime, aumenta gli spazi<br />

d’arresto e i tempi per un sorpasso<br />

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