fig. 1 - Cesaro

Folle (N)
Corrisponde alla posizione di folle di
un normale cambio a comando meccanico.
Per spostare la leva da N,
togliere il piede dall’acceleratore,
assicurarsi che il
motore sia stabilizzato al regime
minimo ed attenersi alle prescrizioni
e avvertenze riportate nel paragrafo
“Avviamento della vettura”
in questo capitolo.
Con leva in N, è possibile avviare il
motore.
92
Retromarcia (R)
Inserirla solo a vettura
ferma, motore al regime
minimo e acceleratore totalmente
rilasciato ed attenersi
alle prescrizioni e avvertenze riportate
nel paragrafo “Avviamento
della vettura” in questo capitolo.
Con leva in posizione R non è possibile
avviare il motore.
Parcheggio (P)
La posizione P realizza il blocco
meccanico delle ruote motrici.
Inserirla solo a vettura ferma eventualmente
tirare anche il freno a
mano. Per l’inserimento attenersi alle
prescrizioni e avvertenze riportate nel
paragrafo “Avviamento della vettura”
in questo capitolo.
AVVERTENZA Nel caso in cui la
leva del cambio risulti mal posizionata,
sul display lampeggia l’ultima
posizione stabile inserita.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
È estremamente pericoloso
far funzionare il motore
in locale chiuso. Il
motore consuma ossigeno e produce
ossido di carbonio gas altamente
tossico e letale.
– Assicurarsi che il freno a mano sia
tirato e che la leva del cambio sia in
P o in N: l’avviamento è possibile solo
con la leva in queste posizioni.
– Ruotare la chiave di avviamento in
posizione D senza premere il pedale
acceleratore.