fig. 1 - Cesaro

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L’interruttore B seleziona lo specchio (¯ sinistro o destro ˙) su cui eseguire la regolazione. Questi specchi sono dotati di dispositivo elettrico per il disappannamento; che si attiva automaticamente azionando il pulsante lunotto termico; tale funzione essendo temporizzata si disattiva automaticamente dopo alcuni minuti. Ripiegamento elettrico (fig. 51) Il ripiegamento è possibile solo con chiave di avviamento in posizione M. Per ripiegare gli specchi agire sul pulsante B in corrispondenza della freccia O. Bloccando le porte, gli specchi esterni si portano automaticamente in posizione di chiusura; sbloc- fig. 50 L0B0040b cando le porte gli specchi esterni si portano automaticamente in posizione di apertura. Se vengono ripiegati gli specchi esterni mediante pressione del pulsante B prima del bloccaggio porte, al successivo sbloccaggio porte gli specchi non si portano automaticamente in posizione di apertura ma occorre agire nuovamente sul pulsante B. Durante la movimentazione evitare ogni tipo di contatto con lo specchio e relativo supporto per escludere qualsiasi rischio di pizzicamento. fig. 51 CINTURE DI SICUREZZA IMPIEGO DELLE CINTURE DI SICUREZZA ANTERIORI E POSTERIORI SECONDA FILA Le cinture devono essere indossate tenendo il busto eretto e appoggiato contro lo schienale. Per allacciare le cinture, impugnare la linguetta di aggancio A (fig. 52) ed inserirla nella sede della fibbia B, fino a percepire lo scatto di blocco. Se durante l’estrazione della cintura questa dovesse bloccarsi, lasciarla riavvolgere per un breve tratto ed estrarla nuovamente evitando manovre brusche. 39 L0B0228b
Per slacciare le cinture, premere il pulsante C. Accompagnare la cintura durante il riavvolgimento, per evitare che si attorcigli. 40 Non premere il pulsante C durante la marcia. La cintura, per mezzo dell’arrotolatore, si adatta automaticamente al corpo del passeggero che la indossa, consentendogli libertà di movimento. Con la vettura posteggiata in forte pendenza l’arrotolatore può bloccarsi; ciò è normale. fig. 52 L0B0229b Inoltre il meccanismo dell’arrotolatore blocca il nastro ad ogni sua estrazione rapida o in caso di frenate brusche, urti e curve a velocità sostenuta. Ricordarsi che, in caso di urto violento, i passeggeri dei sedili posteriori che non indossano le cinture, oltre ad esporsi personalmente ad un grave rischio, costituiscono un pericolo anche per i passeggeri dei posti anteriori. REGOLAZIONE IN ALTEZZA DELLE CINTURE DI SICUREZZA (fig. 53) La regolazione in altezza delle cinture di sicurezza deve essere effettuata a vettura ferma. Regolare sempre l’altezza delle cinture, adattandole alla corporatura dei passeggeri. Questa precauzione può ridurre sostanzialmente il rischio di lesioni in caso d’urto. La regolazione corretta si ottiene quando il nastro passa circa a metà tra l’estremità della spalla e il collo. La regolazione in altezza è possibile su tre diverse posizioni. Per compiere la regolazione, premere in modo contrapposto l’impugnatura A (come indicato dalle frecce) e alzare o abbassare il cursore. fig. 53 L0B0230b
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