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fig. 1 - Cesaro

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2) Spegnere il motore e tirare il freno<br />

a mano.<br />

3) Inserire la prima marcia o la retromarcia,<br />

per versioni con cambio<br />

automatico elettronico posizione P.<br />

4) Aprire il cofano motore (rispettando<br />

le indicazioni descritte nel paragrafo<br />

“Cofano motore” al capitolo<br />

“Conoscenza della vettura”).<br />

5) Prelevare la leva di azionamento<br />

A (<strong>fig</strong>. 3) del cric liberandola dai relativi<br />

dispositivi di bloccaggio.<br />

6) Rimuovere il coperchio di protezione<br />

B quindi, mediante l’ausilio dell’anello<br />

C sganciare la fascia elastica<br />

D ed estrarre il cric E.<br />

<strong>fig</strong>. 3<br />

156<br />

L0B0118b<br />

7) Chiudereilcofanomotoreeportare<br />

gli attrezzi in prossimità della<br />

ruota da sostituire.<br />

8) Aprire il portellone posteriore<br />

quindi, mediante l’anello A (<strong>fig</strong>. 4),<br />

sollevare e ruotare il tappo B per reperire<br />

il bullone C di bloccaggio supporto<br />

ruota di scorta.<br />

9) Mediante la leva di azionamento<br />

A (<strong>fig</strong>. 5) svitare il bullone fino alla<br />

completa discesa della ruota di scorta<br />

B.<br />

<strong>fig</strong>. 4<br />

L0B0119b<br />

10) Liberare la ruota di scorta sfilando<br />

il supporto C ed estrarla quindi<br />

chiudere il portellone posteriore.<br />

<strong>fig</strong>. 5<br />

L0B0120b

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