fig. 1 - Cesaro

L’air bag non sostituisce
le cinture di sicurezza, ma
ne incrementa l’efficacia.
Inoltre, poiché l’air bag non interviene
in caso di urti frontali a
basse velocità, urti laterali, tamponamenti
o ribaltamenti, in questi
casi gli occupanti sono protetti
dalle sole cinture di sicurezza che
pertanto vanno sempre allacciate.
L’intervento dell’air bag
è previsto per urti di entità
superiore a quella dei pretensionatori.
Per urti compresi
nell’intervallo tra le due soglie di
attivazione è pertanto normale che
entrino in funzione i soli pretensionatori.
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SENSORI DI
PARCHEGGIO
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sistema di parcheggio rileva ed avvisa
il conducente sulla presenza di ostacoli
nella parte posteriore della vettura.
Costituisce un valido supporto per l’individuazione
di recinzioni, muretti, pali,
vasi con piante e simili, eventuali bambini
che si trovano dietro la vettura.
Attraverso i quattro sensori alloggiati
nel paraurti (fig. 162), il sistema rileva
la distanza tra la propria vettura ed
eventuali ostacoli; inserendo la retromarcia,
il sistema si predispone al funzionamento
automatico emettendo un
segnale acustico (“bip”).
fig. 162
Il conducente viene allertato da un
segnale acustico intermittente che lo
informa sul diminuire della distanza
dall’ostacolo, aumentando la frequenza
del segnale.
Il suono prodotto dal segnale acustico
diventa continuo quando la distanza
che intercorre tra la vettura e
l’ostacolo è inferiore a circa 25 cm.
Il segnale acustico cessa immediatamente
se la distanza dall’ostacolo aumenta.
La sequenza di segnali acustici
rimane costante se la distanza misurata
rimane invariata.
Se la vettura è equipaggiata con sistema
infotelematico CONNECT
Nav+ il segnale acustico dei sensori di
parcheggio verrà integrato da informazioni
grafiche attraverso il display
a colori.
L0B0023b