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GUIDARE CON LA PIOGGIA<br />
La pioggia e le strade bagnate significano<br />
pericolo.<br />
Su una strada bagnata tutte le manovre<br />
sono più difficili, in quanto l’attrito<br />
delle ruote sull’asfalto è notevolmente<br />
ridotto. Di conseguenza gli<br />
spazi di frenata si allungano notevolmente<br />
e la tenuta di strada diminuisce.<br />
Ecco le principali indicazioni da seguire:<br />
– ridurre la velocità e mantenere una<br />
maggiore distanza di sicurezza dai<br />
veicoli che precedono;<br />
– se piove molto forte, si riduce anche<br />
la visibilità. In questi casi, anche<br />
se è giorno, accendere i fari anabbaglianti,<br />
per rendersi più visibili agli altri;<br />
– non attraversare ad alta velocità le<br />
pozzanghere ed impugnare saldamente<br />
il volante: una pozzanghera<br />
presa ad alta velocità può far perdere<br />
il controllo della vettura per diminuzione<br />
dell’aderenza (“aquaplaning”);<br />
– posizionare i comandi del climatizzatore<br />
sulla funzione disappannamento<br />
in modo da non avere problemi<br />
di visibilità;<br />
– verificare periodicamente le condizioni<br />
delle spazzole dei tergicristalli<br />
e del tergilunotto.<br />
GUIDARE NELLA NEBBIA<br />
Se la nebbia è fitta, evitare per<br />
quanto possibile di mettersi in viaggio.<br />
In caso di marcia con foschia, nebbia<br />
uniforme o possibilità di nebbia a<br />
banchi, ecco le principali indicazioni<br />
da seguire:<br />
– tenere una velocità moderata;<br />
– accendere anche di giorno i fari<br />
anabbaglianti, e se occorre i fendinebbia<br />
e retronebbia. Non usare gli<br />
abbaglianti.<br />
AVVERTENZA Nei tratti di buona<br />
visibilità spegnere i retronebbia; l’alta<br />
intensità luminosa emessa dalle luci<br />
infastidisce i passeggeri dei veicoli che<br />
seguono.<br />
Ricordare che la presenza di nebbia<br />
comporta anche umidità sull’asfalto e<br />
quindi maggiore difficoltà in ogni tipo<br />
di manovra e allungamento degli<br />
spazi di frenata:<br />
– conservare un’ampia distanza di<br />
sicurezza dal veicolo che precede;<br />
– evitare il più possibile variazioni<br />
improvvise di velocità;<br />
– evitare possibilmente il sorpasso di<br />
altri veicoli;<br />
– in caso di arresto forzato della vettura<br />
(guasti, impossibilità a procedere<br />
per difficoltosa visibilità, ecc.), cercare<br />
innanzitutto di fermarsi fuori dalle<br />
corsie di marcia. Poi accendere le luci<br />
d’emergenza e, se possibile, i fari<br />
anabbaglianti;<br />
– suonare ritmicamente il clacson se<br />
ci si accorge del sopraggiungere di<br />
un’altra vettura.<br />
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