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fig. 1 - Cesaro

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PROCEDURA<br />

DI AVVIAMENTO<br />

1) Assicurarsi che il freno a mano sia<br />

tirato.<br />

2) Posizionare la leva del cambio in<br />

folle.<br />

3) Premere a fondo il pedale della<br />

frizione.<br />

136<br />

4) Ruotare la chiave di avviamento<br />

in posizione M. Sul quadro strumenti<br />

si illumina la spia m.<br />

5) Attendere lo spegnimento della<br />

spia m, che avviene tanto più rapidamente<br />

quanto più è caldo il motore.<br />

6) Ruotare la chiave di avviamento<br />

in posizione D immediatamente dopo<br />

lo spegnimento della spia m. Attendere<br />

troppo significa rendere inutile il<br />

lavoro di riscaldamento delle candelette.<br />

I dispositivi elettrici che assorbono<br />

molta energia (climatizzatore, lunotto<br />

termico, ecc.) si disinseriscono automaticamente<br />

durante la fase di avviamento.<br />

Se il motore non si avvia al primo<br />

tentativo, occorre riportare la chiave<br />

in posizione S e poi di nuovo in M; se<br />

il blocco persiste riprovare possibilmente<br />

anche con l’altra chiave in dotazione<br />

alla vettura.<br />

Se ancora non si è riusciti ad avviare<br />

il motore, rivolgersi alla Rete Assistenziale<br />

Lancia.<br />

RISCALDAMENTO<br />

DEL MOTORE<br />

– Mettersi in marcia lentamente, facendo<br />

girare il motore a medio regime,<br />

senza brusche accelerazioni.<br />

– Evitare di richiedere fin dai primi<br />

chilometri il massimo delle prestazioni.<br />

Si consiglia di attendere fino a<br />

quando la temperatura dell’acqua ha<br />

raggiunto i 50° ÷ 60°C.<br />

AVVIAMENTO CON MANOVRA<br />

AD INERZIA<br />

Deve assolutamente essere<br />

evitato l’avviamento<br />

mediante spinta, traino<br />

oppure sfruttando le discese. Queste<br />

manovre potrebbero causare<br />

l’afflusso di carburante nella marmitta<br />

catalitica e danneggiarla irrimediabilmente.

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